Se Vislumbra Cada Día Mas Cercano el Proyecto Ferroviario de Yucatán y Riviera Maya

Con informacion de Grupo Fórmula

Juan Carlos González, secretario de Turismo del Gobierno de Quintana Roo manifestó que se ve cercano el proyecto de impulsar el tren transpeninsular, que deberá complementarse con un tren ligero entre Playa del Carmen y Cancún, posiblemente hasta Tulum.

Indicó que la puesta en marcha de los trenes es un proyecto que avanza porque fue un compromiso del presidente Enrique Peña Nieto que hizo en la Península de Yucatán; es una gran idea que debe complementarse con un tren ligero entre Playa del Carmen y Cancún y hasta Tulum.

Asimismo, argumentó que también se han visto interesadas empresas francesas en ofrecer tanto el estudio como la posibilidad de que ellos mismos la construyan o la operen, después formarían parte del gobierno de Quintana Roo.

En entrevista con Ciro Gómez Leyva, el funcionario estatal también explicó que los 10 municipios en la entidad tienen un programa de reordenamiento ecológico, a fin de evitar que cualquier persona quiera construir en donde quiera, en el caso de Cancún, en construcción ha llegado a su límite Solamente tiene una autorización para 31 mil cuartos, en la actualidad cuenta con 30 mil por lo que tiene permiso para construir mil cuartos más.

Destacó que la Riviera Maya tiene más cuartos de hotel que Cancún con 36 mil habitaciones y ahí sí puede permitirse un mayor crecimiento.

Puntualizó que se le apuesta al centro del estado, en donde se encuentra concentrada la zona maya, pero hay zonas ambientales fuertes como en Tulum, en donde se encuentra la biosfera y la misma zona de Chetumal, todos los proyectos que se pretendan desarrollar en esos lugares tendrán que ser de bajo impacto.

Resaltó que la entidad está viviendo una especie de apogeo turístico pues antes de que entrara el gobierno Roberto Borge se tenían expectativas oscuras a nivel internacional, con Estados Unidos y Europa en crisis, “pero nos hemos repuesto de todo esto”.

No obstante, agregó, “le hemos apostado a mercados alternos ya que se ha estado en Europa, en Centro y Sudamérica y obviamente el mercado nacional que se incrementó en 25 por ciento”.

Sobre la posible llegada de ciclones, Juan Carlos González mencionó que la temporada de esos fenómenos naturales empieza el 1 de junio y termina el 30 de noviembre, hay huracanes que están pronosticados para impactar en 24 horas, pero que se prevé que se desvíen.

Asimismo, resaltó que se cuenta con una buena cultura para afrontar los huracanes, porque jamás se ha tenido un deceso en la entidad.

En torno al tianguis turístico que se realizará en mayo de 2014, el funcionario subrayó que se tiene una gran asociación con agencias de viajes, líneas aéreas y tour operadores.

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POEL (PLAN DE ORDENAMIENTO ECOLOGICO) PARA TULUM CON VIGENCIA AL 2035

El Plan de Ordenamiento Ecológico Local (POEL) de Tulum entró en su última fase al aprobarse la Fase de Pronóstico, que establece que el desarrollo hasta el 2035 se sustentará en el turismo, la industria extractiva, la apicultura y la industria forestal.

En una reunión del comité interdisciplinario celebrada en un hotel de la Riviera Maya y a la que acudieron 31 de 47 miembros y que fue encabezada por el presidente municipal Martín Cobos Villalobos y el secretario del Medio Ambiente, Rafael Muñoz Berzunza, el primero planteó la urgencia de contar con el Plan de Ordenamiento Ambiental para poder desarrollar una política que preserve la gran riqueza natural que atrae a turistas y visitantes.

En ese orden, indicó que resulta indispensable para planear el desarrollo urbano y turístico con un enfoque de desarrollo sustentable “que queremos para Tulum y afrontar de esa forma el reto de cuidar los frágiles recursos acuáticos y de flora y fauna, los cuales nos colocan como uno de los sitios con una enorme diversidad y atractivos turísticos a nivel internacional.

Tras describir los esfuerzos del Ayuntamiento en materia de cuidado medio ambiental, afirmó que en una sociedad democrática y plural deben de regularse las actividades productivas para evitar que se generen conflictos ambientales y ejemplificó que la industria puede generar impactos en el turismo.

”El ordenamiento ecológico define las pautas a las que debemos someternos todos los sectores y previene los conflictos ambientales que generan el crecimiento y el desarrollo”, dijo, al tiempo en que afirmó que Tulum crece aceleradamente por efecto de la migración y es ya un polo de desarrollo del Estado que despierta un interés creciente de los inversionistas, por lo que urge el POEL.

En ese sentido, afirmó que en el Ayuntamiento se quiere un desarrollo que armonice el crecimiento poblacional, la instalación de empresas y en general las actividades productivas y de servicios con los recursos naturales.

Es de mencionarse que el POEL para Tulum se empezó a elaborar en el 2010 pero sus características, como la existencia de lagunas, manglares, ríos subterráneos y cavernas, así como cenotes y arrecifes, entre otros, han demandado un mayor tiempo para los estudios y es por ello que secretario de Medio Ambiente, Rafael Muñoz Berzunza, precisó a los integrantes del comité que Tulum es un lugar magnífico para la inversión, pero requiere de un especial cuidado para su desarrollo. ”Es por esa razón que la Fase Pronóstico, la penúltima del proyecto, incluye las recomendaciones de muchos de ustedes y es importante que todos continúen realizando aportaciones, a fin de contar con un magnífico instrumento para preservar el medio ambiente”, sugirió.

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Con información de fuentes

Tulum Riviera Maya, El Edén Turquesa

Tulum Riviera maya, El Edén Turquesa

Fuente: http://www.que.es

Arena blanca y aguas templadas. Palmeras y piña colada. Cuando uno admira las fotos de las playas de Tulum (Riviera maya), imagina que han sido retocadas con Photoshop. Pero no, ese azul turquesa que permite ver hasta su alma, transparente, traslúcida, fascinante, es real. Todo es real en Tulum, en el estado mexicano de Quintana Roo. Su gente, sus aguas, sus ruinas, su selva? .

546843_10151140057788335_1765562991_nLlegar es fácil desde cualquier punto nacional o internacional. Hay vuelos diarios en aerolíneas de bajo costo que llegan hasta el aeropuerto internacional de Cancún. Desde allí, la mejor opción es tomar un autobús de línea (salen cada 40 minutos) y en una hora le dejan en Playa del Carmen, destino masificado para turistas estadounidenses y europeos, principalmente.

En la misma estación se puede tomar otro bus con destino al pueblo de Tulum. Es una hora más de viaje admirando la vegetación que enmarca la autopista.

Aprovechando que se está en la Península de Yucatán, se puede ir aconocer Isla Mujeres, a cinco kilómetros de Cancún, o la Isla de Holbox, desde donde se puede avistar el tiburón ballena en temporada alta (15 de mayo al 17 de septiembre).

BOCA PAILA.

Como centro de operaciones, el pueblo de Tulum está muy bien, pero una opción más coqueta, bastante zen y que dista tan solo 20 minutos del centro, es Boca Paila, a pocos kilómetros de la Reserva de la Biosfera de Sian ka?an.

Cada día se puede realizar una excursión diferente. Visitar los cenotes, las ruinas mayas de Chichen Itzá, la del mismo Tulum o las de Cobá, parando en Valladolid, un Pueblo Mágico y colonial? .

Boca Paila, pequeño y angosto enclave costero, tiene restaurantes y hotelitos con encanto por doquier.

Muy recomendable es el hotel Tulumbay, que comparte su playa en una calita con tan solo otro hotel.

Los restaurantes Mateo y Puro Corazón, regentados ambos por extranjeros radicados en Tulum, ofrecen exquisitos menús, cócteles exóticos y numerosas actuaciones de grupos de música locales y foráneos.

Muchos hoteles (casi todos son cabañas frente al mar), cuentan con spa o espacios para practicar yoga o recibir masajes terapéuticos. De un lado de la franja, el impresionante Caribe; del otro, la Laguna Muyil.

RESERVA DE SIAN KA?AN.

La playa homónima se ubica en la misma Reserva de la Biosfera de Sian ka?an. Se trata de un pequeño paraíso aislado y semivirgen. Los amantes de la naturaleza y los observadores de aves disfrutarán mirando al suelo y al cielo, respectivamente.

Viven allí más de 350 especies marinas y migratorias, entre otras, yucatecos, colibríes, mosqueros mangueros y patos. Los pescadores de la zona le ofrecerán incluso alojamiento y viajes en lancha.

En el interior de la zona protegida podrá sumergirse en una experiencia cultural y ecológica junto a un guía local que desvelará todos los misterios de la zona arqueológica de Muyil.

El visitante se adentrará por la frondosa selva y llegará hasta la laguna de Chunyaxché. Merece la pena sumergirse en el agua color turquesa y comprobar que se puede flotar.

En esta laguna, de más de 70 kilómetros de longitud, se reproduce la mayor parte de la fauna marina de la zona: róbalos, sábalos, pargos, palometas y macabíes.

Es un sitio ideal para pescar con mosca o caña ligera. También se pueden realizar deportes acuáticos como el mayaking, consistentes en remar las aguas silenciosas de aquel ecosistema que fue antaño utilizado por los antiguos mayas como parte de su ruta comercial.

También se puede practicar kayac en los humedales y finalizar el día saboreando una exquisita comida típica maya en el centro comunitario de Muyil.

RUINAS CON HISTORIA.

Tulum significa en maya ?adelante? o ?pared?. En el complejo de pirámides se encuentra el mayor edificio antiguo que sigue en pie en la Riviera Maya. Está rodeado por muros encima del mar. Su interés arqueológico es imperdible.

Tulum y Cobá son dos sitios arqueológicos muy distintos entre sí. El primero asombra por su telón de fondo en forma de Caribe mexicano; el segundo por su exuberante marco selvático y por su pirámide de 42 metros de altura.

Se puede subir hasta su cima. En el resto de ruinas, ya no. Un consejo: es mejor llegar muy temprano para evitar las aglomeraciones y el inmenso calor del mediodía.

Cobá significa en maya ?aguas bravas?. Durante el período postclásico tardío, Cobá se erigió en el mayor asentamiento de la parte noreste de la Península de Yucatán. Destaca el edificio Nohoch Mul, con su enorme pirámide, desde cuya cima se puede admirar la casi totalidad de la selva que rodea el sitio.

Chichen Itzá significa en maya ?en la orilla del pozo de los itzáes?. Construida alrededor de los años 435 y 455, esta ciudad alberga muchísima información sobre el modo de vida en el pasado. Se salvó incluso de la decadencia acaecida en la región a lo largo del siglo IX.

En el sitio se encuentran unas de las mejores artesanías del Yucatán y los precios son bastante económicos.

LOS CENOTES.

La palabra ?cenote? proviene del maya ?dzonot? y significa ?abismo?. No en vano, se trata de pozos de agua dulce surgidos tras la erosión de la piedra caliza. Los antiguos mayas sacaban de estos pozos naturales el agua, y además, para ellos, suponía un espacio de fuerte comunión espiritual.

No se puede perder el cenote Kantun-Chi, ubicado a 22 kilómetros de Playa del Carmen. Una opción es contratar el tour con buceo por las grutas y los cenotes y una visita por la selva (unos 20 dólares). 10 dólares si no incluye el buceo.

El cenote de Ik Kil, muy cerca de las pirámides de Chichén Itzá, es un parque surcado por plantas y aves exóticas como tucanes, loros, cenzontles o cardenales. Una maravilla de la naturaleza.

A 35 minutos de Ik Kil encontramos Valladolid, una ciudad colonial donde se sucedieron grandes gestas históricas como la Guerra de Castas (1847) y la primera chispa de la Revolución Mexicana (1910). Hoy es conocida como la Capital del oriente Maya, tanto por la enorme belleza de su arquitectura como por sus espléndidos edificios, como el Convento de San Bernardino de Siena o la Iglesia de Servasio.

A solo una hora y media se llega a Mérida, la ciudad blanca. Solo que allí ya no hay agua de color turquesa.

“Tulum de Noche” regresará a la zona arqueológica de Tulum Riviera Maya

Las autoridades municipales solicitarán una reunión con la delegada en Quintana Roo del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Adriana Velázquez Morlett, con el objetivo de analizar la posibilidad de reactivar el programa “Tulum de Noche”, aunado a que se establecerán contactos con agencias interesadas en promover las visitas nocturnas de turistas a la zona arqueológica, afirmó la directora de Turismo, Ana Laura Peña San Román.
tulumnightLa funcionaria precisó que presentarán un proyecto a la delegada del INAH en Quintana Roo, en donde el municipio pretende impulsar la reapertura de la zona arqueológica de Tulum por las noches. “Es necesario que se reactive el programa, para lo cual se buscará su promoción a nivel internacional para que haya una mayor presencia de turistas y resulte redituable para quienes participen en el espectáculo que se presente en el recinto maya”, agregó.
Por otra parte, señaló que durante la temporada baja en la llegada de turistas, la dependencia a su cargo promoverá acciones de capacitación para hoteleros y prestadores de servicios, por lo que del 20 al 29 de mayo, funcionarios de la Secretaría de Turismo impartirán cursos en materia de atención, calidad, así como en conducción de grupos para los guías de turistas y en semanas posteriores, se continuarán con otros programas, ya que hasta la fecha se tienen programados siete cursos diferentes.
En cuanto a la promoción del destino, se trabaja en la promoción de la “Ruta del Encanto Maya”, por lo tanto, pretenden concretarla en el corto plazo y lanzarla antes del inicio de la temporada vacacional de verano en coordinación con los ayuntamientos de Cozumel y Mérida, así como los gobiernos de Quintana Roo y Yucatán, la Secretaría de Turismo y el Fideicomiso de Promoción Turística de la Riviera Maya, toda vez que el objetivo de esta ruta es tratar de que en las siguientes temporadas bajas, el impacto sea menor en Tulum y vayan en aumento los índices de ocupación.
De igual manera, continuó, se trabaja en el programa “Moderniza”, en donde se pretende capacitar a las ocho cooperativas de Punta Allen, en donde en coordinación con la Secretaría de Turismo del Estado se trabajará para que estas organizaciones tengan niveles de calidad altos, aprovechando al máximo sus recursos materiales y humanos.
Finalmente, la directora de Turismo, Ana Laura Peña San Román, señaló que en las próxima semanas se transmitirá a nivel nacional e internacional un programa de televisión denominado “Fashion Tour”, el cual se grabó la semana pasada en todos los sitios de interés que ofrece Tulum a los visitantes nacionales, con el propósito de captar a un mayor número de turistas en los próximos meses.

Continúan Obras de Mejoramiento de la Imagen Urbana de Tulum Riviera Maya

Con información de SIPSE

cobosvillaTULUM, Q. Roo.- Para continuar con los trabajos de mejoramiento de la imagen urbana y creación de infraestructura que brinde calidad de vida a los ciudadanos del caribeño balneario de Tulum en la Riviera Maya, el alcalde Martín Cobos Villalobos dio instrucciones a la dirección de Obras Públicas para que inicie de inmediato los trabajos de mejoramiento urbano del crucero que forman las avenidas Tulum y Satélite.

En ese sentido, el director de Obras Públicas, informó que las obras de mejoramiento de la imagen en ese punto iniciarán el lunes y comprende el establecimiento de rampas para personas con capacidades diferentes, pasos peatonales, señalización, banquetas y guarniciones, jardinería y alumbrado público indirecto.

La inversión programada para mejorar la vialidad, seguridad a transeúntes y belleza escénica es superior a los 400 mil pesos y el tiempo programado para el proceso constructivo es de 30 días.Asimismo, precisó que incluye obras de concreto estampado en color rojo y  la colocación de algunas piezas labradas en piedra, las cuales podrían provenir de la antigua glorieta que fue removida cuando se colocaron los semáforos para mejorar la vialidad.

Primer cambio de vías en proyectos para hacer trenes.

Primer cambio de vías en proyectos para hacer trenes.

Con información de El Economista

trenyucLos procesos para desarrollar los trenes de pasajeros México-Querétaro y Transpeninsular enfrentaron su primer obstáculo técnico. La Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal aceptó la posibilidad de que las firmas invitadas para participar en la licitación de estudios preliminares puedan unirse a otras, lo que aplazará sus fallos entre cinco y nueve días.“Dado el grado de especialización y detalle del proyecto, se solicita que se prevea la formación de consorcios”, manifestó a la dependencia Óscar Corzo, representante de ADHOC, una de las consultorías seleccionadas.

Sin embargo, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, afirmó que estarán debidamente todos los documentos en agosto y septiembre para empezar las licitaciones para su construcción, en las cuales “participaran países muy importantes” que ya han mostrado interés, aunque no detalló cuáles.

En cuanto al tren de Toluca, que aún no tiene firmado el convenio de colaboración entre los gobiernos estatales y federales, avanza sin problemas y la empresa Senermex trabaja ya en la elaboración de los estudios.

EL TRANSPENINSULAR, PRIMERO
El 25 de enero, el titular de la SCT formalizó en Yucatán el tren que correrá 278 kilómetros entre Mérida y Punta Venado, Quintana Roo, y la inversión estimada ronda los 20,000 millones de pesos. Su uso será turístico y de carga. En la licitación para estudios complementarios se refieren siete estaciones (Mérida, Izamal, Chichén Itzá, Valladolid, Coba, Punta Venado A y B), y se prevén cuatro más a futuro: Tixkokob, Cacalchèn, Tunkás y el Aeropuerto de Chichén.

Además de ADHOC, también Consultores Asociados, Cal y Mayor y Asociados y COSHI son las consultorías que, individualmente o en consorcio, propondrán sus proyectos para la construcción de este tren.

QUERÉTARO Y SUS INQUIETUDES
Ruiz Esparza llegó el pasado 28 de enero a Querétaro con un mensaje claro: “Vengo a cumplir el compromiso presidencial de hacer realidad un sueño largamente anhelado por los habitantes de esta dinámica región del país: la construcción del tren a México”. La inversión estimada es de 40,000 millones de pesos y cinco organismos compiten para diseñar el proyecto que ha causado una inquietud: si se utilizarán o no los tramos de tren de carga existentes. Aunque los documentos oficiales se menciona que “el proyecto pretende crear un nuevo servicio ferroviario”, a los especialistas se les dijo: respecto del transporte ferroviario, en el área de estudio existen dos vías férreas concesionadas que funcionan para transporte de carga: Ferrocarril Mexicano en la vía sencilla y Kansas City Southern de México en la doble vía que se denomina líneas Juárez y Morelos

REFORMAS CONSTITUTIONALES AMPLIAN PERSPECTIVAS DE ADQUSICION INMOBILIARIA EN RIVIERA MAYA

Aprueban reformas constitucionales en materia de propiedad para extranjeros.

23-04-2013.- La Cámara de Diputados aprobó reformas constitucionales para que los extranjeros puedan adquirir tierras cuando éstas sean exclusivamente para uso de vivienda sin fines comerciales, en la llamada área restringida, es decir, una faja de cien kilómetros a lo largo de las fronteras y de cincuenta en las playas.

Las reformas al artículo 27 de la Constitución Política, aprobadas por 356 votos a favor, 119 en contra y 2 abstenciones, precisan que ello deberán convenirlo los extranjeros con la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE).

Se detalla que en la actualidad, la suscripción de Tratados Internacionales y la inclusión de nuestro país como integrante de Organismos Internacionales, así como del Consejo de Seguridad de la Organización de las Naciones Unidas, entre otros, dan a México la garantía legal y política en el ámbito del derecho internacional público, de que la inversión extranjera en la zona referida no representará un riesgo para el país.

En el dictamen, se indica que de acuerdo con la Secretaría de Relaciones Exteriores, del 2000 al 2012 fueron autorizados 48,559 permisos para constituir fideicomisos en zona restringida.
La SRE, mediante un Acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación el día 30 de abril de 1971, fue autorizada para conceder a las instituciones nacionales de crédito permisos para adquirir como fiduciarias el dominio de bienes inmuebles destinados a la realización de actividades industriales o turísticas en fronteras y costas.

El presidente de la Comisión de Puntos Constitucionales, diputado Julio César Moreno Rivera (PRD), señaló que la reforma constitucional en materia de propiedad para extranjeros, permitirá que éstos tengan la posibilidad de adquirir patrimonios en la denominada zona restringida, la cual comprende una franja de 100 kilómetros al interior del país, de las fronteras, y de 50 kilómetros en las playas.

Resaltó que es necesario actualizar a la realidad social el texto de la Constitución, debido a que han sido superadas las circunstancias históricas que llevaron al Poder Constituyente a limitar que los extranjeros adquieran tierras y aguas en las fronteras y playas.

Mencionó que la razón de ser de la zona prohibida es sólo histórica y, en consecuencia, la prohibición que la afecta ha dejado de tener vigencia y contenido práctico.
Julio César Moreno destacó que el Estado seguirá otorgando el dominio a extranjeros sobre tierras, aguas y sus accesorios, siempre y cuando convengan ante la Secretaría de Relaciones Exteriores en considerarse como nacionales, respecto de tales bienes y se comprometan a no invocar por lo que hace a estos la protección de sus gobiernos, pues en caso contrario perderán en beneficio de la nación.

El permitir que los extranjeros adquieran tierras en la zona restringida, dijo, se condiciona a cuatro aspectos: el uso de las tierras será para vivienda única y exclusivamente; utilización no sea comercial, industrial, agrícola o cualquier otro que implique explotación económica directa o indirecta que derive de un uso a la vivienda o casa habitación.

Además, el extranjero deberá convenir con la Secretaría de Relaciones Exteriores y en caso de que las tierras sean destinadas a un uso distinto a la vivienda, la ley establecerá los procedimientos para que el extranjero pierda los bienes adquiridos en beneficio de la nación.

Puntualizó que en las disposiciones transitorias se plantea que la ley establecerá los procedimientos en que un extranjero pierda en beneficio de la nación los bienes que hubiese adquirido en caso de que las tierras sean destinadas a un uso diferente a la vivienda, con el propósito de que exista una sanción en caso de contravenir el uso que el extranjero le otorgue al inmueble.

Del grupo parlamentario del PRI, la diputada Gloria Elizabeth Núñez Sánchez indicó que es necesario adecuar la norma jurídica a la realidad, perfeccionándola. “La medida será un detonante del desarrollo económico que generará crecimiento y empleo, así como un aprovechamiento sustentable de los recursos y capacidades con que cuentan las diferentes regiones del país”.

El diputado Raúl Paz Alonzo (PAN) puntualizó que la reforma permitirá a México dar un paso para consolidarse como una potencia turística, un destino no sólo de visita, sino de residencia para extranjeros en edad de retiro. “Se busca terminar con la simulación que hoy existe, que permite que los extranjeros adquieran propiedades en la zona restringida a partir de la celebración de fideicomisos, sociedades anónimas u otras artimañas legales”.

A su vez, el diputado Marcos Rosendo Medina Filigrana (PRD) se manifestó en contra, toda vez que la reforma rompe con el principio histórico de la zona prohibida. “El país no está en subasta. Reconocemos que existe simulación, a través de fideicomisos. Hay que hacer una serie de reformas que de manera integral se enfoquen a este problema de simulación en materia de fideicomisos en las zonas costeras del país”.

La diputada Gabriela Medrano Galindo (PVEM) destacó que la adquisición de la propiedad por parte de extranjeros en suelo nacional, en las llamadas zonas estratégicas, fronteras y playas es un reclamo justo. “Permitirle a no nacionales la adquisición de propiedad será una puerta a mayor progreso y en ningún instante debe verse como un riesgo”.

Por Movimiento Ciudadano, el diputado Ricardo Monreal Ávila resaltó que ahora por la vía de una reforma constitucional “nuestras tierras le son devueltas al capital, pero al capital extranjero. La nación ya no lo es más, ahora México es para los que tienen dinero, no para los que se dicen mexicanos, no para quien trabaja y cuida la tierra, sino para aquel que tiene para comprarla”.

La diputada Loretta Ortiz Ahlf (PT) argumentó que el dictamen no está fundado ni motivado. “Las razones por las cuales rechazamos esta reforma son porque las playas son patrimonio de la nación y no tienen acceso los particulares. Se va a cerrar más aún el acceso a las playas, no solamente a los particulares, sino también a las fuerzas de seguridad”.

En tanto, el diputado Luis Antonio González Roldán (Nueva Alianza) expresó que con estas reformas se erradica un vicio y una práctica que actualmente acontece en el país. “Es suprimir los simulacros permanentes a través de fideicomisos para tener la posesión y la propiedad de tierras por parte de los extranjeros en zonas prohibidas”.

Al hablar en contra, el diputado Ricardo Mejía Berdeja (Movimiento Ciudadano) dijo que la defensa de los intereses nacionales no es un asunto de moda sino de convicciones, principios y valores. “Es un tema de soberanía, de seguridad nacional y de nacionalismo. No podemos reformar la Constitución como si fuera un contrato mercantil”, indicó.

El diputado José Ángel Ávila Pérez (PRD) cuestionó si no existe otra vía para evitar una simulación que proceda a raíz de la adquisición de tierras a través de fideicomisos y agregó que al no haber en el texto constitucional una consecuencia jurídica a la violación, se está generando el paso a una nueva simulación.

Del PAN, el diputado Carlos Fernando Angulo Parra manifestó que no hay ningún miedo sino una gran oportunidad, en la generación de empleos, de riqueza y prosperidad de la nación. “Llevemos al país a la modernidad y acabemos con esta clase de tabúes constitucionales”.

El diputado Manuel Rafael Huerta Ladrón de Guevara (PT) puntualizó que el proyecto “es hacernos esclavos en nuestra propia tierra. Sin reformas a la Constitución, ya se han hecho. La redacción de la propuesta no es transparente”.

A su vez, el diputado Antonio Cuéllar Steffan (PVEM) resaltó que se debe dejar el recelo “como si fuéramos a perder el territorio nacional por concederle a la certidumbre jurídica, a todos aquellos extranjeros que quieren venir a colaborar con México de que la tierra que están comprando o el inmueble en el que van a habitar es de ellos”.

El diputado Roberto López González (PRD) dijo: “Hoy se están manifestando como simples vendedores del país y quienes no compartimos esa posición lo menos que podemos hacer es venir a expresarlo, para pedirles que votemos en contra de este dictamen”.

Posteriormente, el diputado Ricardo Villarreal García (PAN) argumentó que en el país hay más de 50 mil fideicomisos con los cuales los extranjeros poseen los bienes en los litorales y en las playas, y los únicos que ganan son los bancos. “Tenemos que legislar por el bien de los mexicanos. No podemos seguir legislando solamente por el bien de unos cuantos abogados, gestores y de los bancos que generan estos fideicomisos”.

El diputado Alfredo Zamora García (PAN) anunció su voto en contra, porque “consideramos que esta reforma tal como está el precepto constitucional, no ha detenido el progreso, el avance de las zonas costeras de nuestro país y me parece que es inaceptable este cambio”.

Se mandó al Senado de la República para sus efectos constitucionales.