Constituyen Firma para Aeropuerto de Tulum

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Constituyen Firma para Aeropuerto de Tulum

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The government of Quintana Roo and would have constituted a majority state-owned companies to compete for the tender for the airport in the Riviera Maya, as reflected in the annual report of Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) sent in recent days to the Mexican Stock Valores (BMV). The document cited is available on the website of the BMV, it indicates quote: "The federal government has announced it will conduct a public bidding process to effect grant a concession for a new airport in the Riviera Maya. The state government of Quintana Roo was a majority state-owned company, International Airport, the Riviera Maya, SA de CV, in order to seek to obtain such a concession. " However, when asked, state government officials denied knowing this fact, although the Governor has slipped the possibility that if they do not speed up the relaunch of a new tender by the Ministry of Communications and Transport ( SCT), the government would step in to build a state airport. GOVERNMENT SEEKS CONTRACT resumed the flight After meeting with the secretary of the SCT, Dionisio Perez Jacome, two weeks ago, Gov. Roberto Borge Angulo told The Economist that the work is of great interest to the federal government to Quintana Roo, so it relies on an early relaunch the tender, which was declared void on the first attempt on the grounds that participating consortia did not meet technical requirements for the work. Borge Angulo said that during this week's state visit Perez Jacome infrastructure projects to learn and appreciate the importance of the airport in the Riviera Maya. In subsequent interviews, the state president did not speak of the interest of his government to participate directly in the call for tenders of the airport and just say that their participation would be as possessors of the land acquired for a total of 300 million pesos and that would be their contribution to contribute towards the concrete work. THIRD PARTY OPERATOR TERMINAL Mario Castro Basto, head of the Ministry of Infrastructure and Transport, told this newspaper that the instruction of the Governor has been clear in the sense of trying to manage the relaunch of the bid to allow it to be a third party to operate and manage the terminal air and he has not talked about anything right now of trying to compete with its own resources by the granting of the work. He added that the possibility of competing for the airport terminal appears difficult as a solo project, unless they manage the participation of private initiative through a Public-Private Partnership, which is not said nothing to time. Airport spokesman of Assyria, Eduardo Rivadeneira said did not know if there is a possibility that the consortium involved in a new bid by the company formed by the state government. UNNECESSARY: ASUR Fernando Chico Pardo, president of Asur, reiterated in his recent visit to Cancun its position to consider the airport in the Riviera Maya as an unnecessary project that would come to take away 30% of the market. Cancun airport has the capacity to mobilize 30 million passengers annually and currently reports an annual flow of 13 million, which speaks to the terminal is underutilized and the airport in the Riviera Maya go into a region with more than enough capacity airport infrastructure .

Cancún, Qroo. El gobierno de Quintana Roo habría constituido ya una empresa con participación estatal mayoritaria para concursar por la licitación del aeropuerto de la Riviera Maya, según se consigna en el reporte anual de Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) enviado en días pasados a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

El documento citado se puede consultar en el portal de la BMV, éste indica textualmente: “El gobierno federal ha anunciado que llevará a cabo un proceso de licitación pública a efecto de otorgar la concesión para un nuevo aeropuerto en la Riviera Maya. El gobierno del estado de Quintana Roo constituyó una empresa de participación estatal mayoritaria, Aeropuerto Internacional de la Rivera Maya SA de CV, a efecto de buscar obtener dicha concesión”.

No obstante, al ser consultados, funcionarios del gobierno del estado negaron conocer este hecho, aunque el propio Gobernador ha deslizado la posibilidad de que en caso de que no se agilice el relanzamiento de una nueva licitación por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), su gobierno participaría para construir un aeropuerto estatal.

BUSCA GOBIERNO QUE LICITACIÓN RETOME EL VUELO

Tras reunirse con el secretario de la SCT, Dionisio Pérez Jácome, hace dos semanas, el gobernador Roberto Borge Angulo dijo a El Economista que la obra es de sumo interés tanto para el gobierno federal como para Quintana Roo, por lo que confía en un pronto relanzamiento de la licitación, que fue declarada desierta en un primer intento, alegándose que los consorcios participantes no cumplían con requerimientos técnicos para la obra.

Borge Angulo anunció que en el transcurso de esta semana Pérez Jácome visitará el estado para conocer proyectos de infraestructura y valorar la importancia del aeropuerto de la Riviera Maya.

En posteriores entrevistas, el Mandatario estatal no habló más del interés de su gobierno por participar directamente en el concurso de licitación de la terminal aérea y se limitó a decir que su participación sería como posesionario de los terrenos adquiridos por un monto de 300 millones de pesos y ésa sería su aportación para coadyuvar a que se concrete la obra.

UN TERCERO OPERARÍA LA TERMINAL

Mario Castro Basto, titular de la Secretaría de Infraestructura y Transporte, comentó a este diario que la instrucción del Gobernador ha sido clara en el sentido de tratar de gestionar el relanzamiento de la licitación para permitir que sea un tercero el que opere y administre la terminal aérea y que no ha hablado nada por el momento respecto de pretender concursar con recursos propios por la concesión de la obra.

Agregó que la posibilidad de concursar por la terminal aérea se presenta difícil como un proyecto en solitario, a menos de que se gestione la participación de la Iniciativa Privada a través de alguna Asociación Público-Privada, de la cual no se ha hablado nada hasta el momento.

El vocero del aeropuerto de Asur, Eduardo Rivadeneyra, declaró desconocer si existe la posibilidad de que el consorcio participe en una nueva licitación a través de la empresa conformada por el gobierno estatal.

INNECESARIO: ASUR

Fernando Chico Pardo, presidente de Asur, reiteró en su reciente visita a Cancún su postura de considerar el aeropuerto de la Riviera Maya como un proyecto innecesario que vendría a quitarles 30% del mercado.

El aeropuerto de Cancún tiene capacidad para movilizar 30 millones de pasajeros al año y actualmente reporta un flujo anual de 13 millones, lo cual habla de que la terminal está subutilizada y el aeropuerto de la Riviera Maya entraría en una región con infraestructura aeroportuaria sobrada de capacidad.

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