¡Abandónenme en esta playa!

¡Abandónenme en esta playa!

Son 10 las playas mas bonitas en el mundo, el paraíso para quienes no conciben otras vacaciones que no sean junto al mar y pisando arena y Tulum Riviera Maya figura en esta lista de diez, como es ya costumbre para este paradisíaco balneario caribeño.

Phang Na (Tailandia)
Un laberinto rocoso se adentra en las aguas del mar de Andaman, al sur del país. Las crestas montañosas emergen de las aguas de verde esmeralda. El área sobre la bahía es el Ao Phangnga National Park y desde Phuket parten a diario cruceros para recorrer la zona, ideal para el submarinismo.

Muchas de las islas están deshabitadas e invitan a vivir una experiencia a lo Robinson Crussoe en esta suerte de manglar marítimo. Una de ellas fue escenario de la película “El hombre de la pistola de oro”, de la saga de James Bond que, por supuesto, lleva el nombre del famoso agente secreto inglés.

Whitehaven Beach (Australia)
En el corazón de la barrera de coral esta playa es, según los mismos australianos, el mejor sitio del archipiélago de las Whitsundays Island. Uno puede quedarse allí toda la vida o bien sumarse a la experiencia que ofrecen los barcos y los ferries de lujo que llegan a diario a pasar aquí el día.

Seis kilómetros de arena, tan blanca que enceguece, bordean un mar profundamente turquesa. En el extremo norte, la costa forma una increíble bahía conocida como Hill Inlet.

Rafting en el océano o sea kayaking son propuestas para los que buscan combinar momentos románticos con acción que tenga su pizca de adrenalina.

Mauricio (África Oriental)
Holandeses, franceses e ingleses se apropiaron de esta isla verde y escarpada, y desde 1968 es una república independiente. La habitan hindúes (67%), criollos, chinos, musulmanes y europeos cristianos y protestantes. Además de caña de azúcar, aquí cultivan ylang ylang para obtener una exquisita y aromática esencia.

Mauritius queda al este de Madagascar, rodeada de arrecifes que encierran aguas turquesas y calmas, como las del norte, en Pereybere, y las de Belle Mare, donde se instalaron los resorts más refinados. Las de Blue Bay, Roches Noires, Grand Bay, Le Morne, Flic en Flac… se añaden hasta completar un circuito de 330 km.

Anguilla (Antillas Menores)
Convertida en un destino de lujo, esta pequeña isla de pasado británico hoy es dominio de villas residenciales y unos pocos resorts del más alto nivel; instalarse en ellos es la única manera de acercarse a este excluyente refugio caribeño.

Son 33 playas (la de Bahía Rendezvous es una de las mejores) que aparecen sobre la costa de arena pálida, apenas lamida por un mar translúcido de tonos preciosos.

En Valley, la capital, el desorganizado caserío le resta encanto a los pocos vestigios coloniales que aún perduran; el toque pintoresco lo ponen las cabras sueltas por las callecitas con que el viajero suele toparse. En los bares suena el reggae

El Nido (Filipinas)
Hacia el oeste, una sucesión infinita de islas desaparece en el mar de la China: es el archipiélago de Palawan. El lugar donde, entreverado con esos pequeños retazos de piedra caliza que emergen entre las olas con playas de arena blanca hecha de polvo de algas, se guarda El Nido.

El mar es de aguas transparentes y deja ver las formaciones de coral de diferentes tonos, peces multicolores y un jardín de plantas acuáticas. Hacia el interior, la geografía abunda en ríos subterráneos, cuevas y una verdísima selva tropical.

Aquí los pescadores usan telares de bambú para materializar el nipiz, una delicada tela hecha con el hilo de la bromelia anasasa o el tallo del plátano.

Los Roques (Venezuela)
Mirar el mapa cada mañana y elegir uno de los tantos cayos y atolones donde gastar las horas a solas con el mar y el sol es lo que hacen quienes visitan este parque nacional a 30 minutos de vuelo de Caracas.

Son más de 300 islas coralinas y sólo cuatro están habitadas. Gran Roque, la capital, concentra todos los servicios. Desde allí se sale en lancha hacia el islote elegido, donde se es “abandonado” con sombrilla y heladera y vuelto a recoger a una hora convenida. La otra forma de recorrer el archipiélago es en barco, un placer mayúsculo que no cuesta más caro que el de vivir en Gran Roque.

Playa de las Estrellas (Panamá)
Nadar bajo el sol tiene un encanto especial. Se trata de un hábitat de aguas poco profundas y oleaje sereno, y en el fondo se aprecian enormes estrellas de mar rojas, amarillas y anaranjadas. Estos particulares seres marinos, que aquí se cuentan por decenas, son el verdadero motivo de atracción de los visitantes que se aplican a descubrirlas con sólo mirar a través de las aguas verde-azules del mar que rodea la isla Colón, una de las tantas que forman el archipiélago de Bocas del Toro.

En el resto de la isla, bosques, ríos, arroyos y pantanos se alternan con los arrecifes coralinos de la costa y los exuberantes manglares.

Itacaré (Brasil)
Años atrás, la zona era tierra de fazendas dedicadas al cacao; después, cuando todo se acabó, el sitio se reconvirtió lentamente. Hoy, esas grandes áreas entre morros habitadas por palmerales se convirtieron en el destino de los buscadores de nuevos “paraísos”.

Las mejores playas: Itacarezinho, ideal para surfear. Prainha, encerrada entre dos morros y rodeada de un increíble cocoteral, es de las más lindas de todo el país; llegar cuesta, pero vale el esfuerzo. En Havaizinho uno se siente como en una isla desierta y en Jeribucaçu la marea baja forma una laguna enorme y transparente como un apéndice del mar.

Seychelles (África oriental)
Paraíso de selvas y playas soñadas, este archipiélago es un destino exótico y exclusivo al norte de la isla de Madagascar, en el océano Índico. El sitio tiene además el sabor de la mixtura cultural que sobre los locales dejaron las sucesivas colonizaciones. Aquí es común escuchar hablar en creóle, francés o inglés.

Mahe, la capital, tiene 70 playas, pero la mayoría de los resorts se agrupa hacia el norte sobre la zona de Beau Vallon. Praslin, otra de las islas, es destino para los amantes del esnórquel; su corazón encierra un atractivo extra: Valle de Mayo, un jardín botánico natural y patrimonio de la Unesco.

Tulum
Sobre un acantilado, la enigmática ciudad amurallada de los mayas, Tulum, custodia una extensa ribera sobre el mar Caribe. Playas de arena blanquísima y aguas increíblemente turquesas invitan a una larga estadía bajo el sol.

Ubicado justo frente al Arrecife Mesoamericano -la segunda barrera coralina más grande del mundo-, este destino es también un parque natural que seduce a los amantes del buceo y del esnórquel.

No todo aquí es vida de playa; una buena alternativa es visitar los sitios arqueológicos de Cobá y Muyil, muy cerca, y sumar una escapada a Chichén-Itzá.
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Con información de El Universal

Licitación del Tren Transpeninsular Mérida a Riviera Maya, en Febrero o Marzo

Licitación del Tren Transpeninsular Mérida a Riviera Maya, en Febrero o Marzo de 2014, SCT.

MÉXICO DF, 14 Enero, 2013 – Las bases de la licitación para la construcción del Tren Transpeninsular de Mérida a la Riviera Maya en el Estado de Yucatán y el de Quintana Roo serán dadas a conocer entre febrero y marzo de este año, de acuerdo con la Dirección de Estudios y Evaluaciones Especiales de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
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El área, a cargo de Mauricio Rubí Cárdenas, informó que a partir de febrero de este año comenzarán a hacerse públicos los concursos para el desarrollo de distintos proyectos ferroviarios, como el México-Toluca y el Transpeninsular. Este último se prevé cuente con una inversión de $16 mil millones.

Estas fechas difieren mucho de las anunciadas en diciembre de 2012, durante la gira del presidente Enrique Peña Nieto por Yucatán, cuando el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, informó que la convocatoria de licitación se divulgaría entre septiembre y octubre de 2013. En esa ocasión Ruiz Esparza calculó que para el primer semestre de 2014 arrancaría la obra que busca trasladar aproximadamente a mil pasajeros por la ruta Mérida-Punta Venado en la Riviera Maya.

Fuente,  Diario de Yucatán

Spaniard Starts Jet-Ski Journey from Cuba to Cancun

Spaniard Starts Jet-Ski Journey from Cuba to Cancun .

HAVANA – Spanish navigator Alvaro de Marichalar left Havana en route to Cancun, some 80 miles North of Tulum, Mexico, to complete another stage of his jet-ski journey commemorating the 500 years since the discovery of the Pacific Ocean by Vasco Nuñez de Balboa.

De Marichalar left Thursday on his jet ski “Numancia” from Havana’s Club Nautico Marina Hemingway headed for Mexico, a crossing which, if all goes as scheduled, should last about two days and will include two stops to take on supplies in the eastern Cuban province of Pinar del Rio.

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The Spanish adventurer, 52, arrived in Havana on Tuesday from Key West, Florida, a long trip during which he was accompanied by his wife, the Russian Ekaterina Anikeeva, who joined him for the first time on his navigation of the high seas.

Up to now, De Marichalar has traveled 210 miles of the 2,400 planned for this expedition, which will celebrate Nuñez de Balboa’s discovery of the Pacific Ocean on Sept. 25, 1513.

His next stops will include ports of call in Mexico, Belize, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama and Colombia, where he expects to wrap up his voyage in January 2014.

De Marichalar adds this tribute to the one he made in March and April to the discovery of Florida by colonizer Juan Ponce de Leon 500 years ago, following his maritime route.

The navigator, who travels alone with no support vessel and always standing as he jet-skis, devotes these expeditions to raising funds for non-governmental organizations and beneficent foundations.

Aeropuerto de Riviera Maya en Tulum sin Descartarse pero sin Fecha

Será definitivamente hasta mayo o junio del año próximo cuando el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, defina qué pasará con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, AICM.

Actualmente se realiza un nuevo estudio —hay uno o más por sexenio— en el que participan expertos mexicanos y extranjeros, entre ellos Mitre y URA.

La opción, como informó Ruiz Esparza en su polémica declaración que generó gran confusión, sería utilizar los terrenos aledaños al actual AICM, que son propiedad del gobierno federal y también del Estado de México.

El problema se registrará entre grupos de ecologistas porque estamos hablando de más de siete mil hectáreas donde se ubica la reserva ecológica del Lago de Texcoco y la presa Nabor Carrillo, aunque Ruiz Esparza asegura que no habrá problemas ambientales.

Más que un aeropuerto alterno, lo que se pretende es que sea el aeropuerto de la Ciudad de México y que se puedan utilizar las actuales instalaciones del AICM. Es un proyecto muy ambicioso que no estará concluido en este sexenio, con una inversión de 12 mil millones de dólares, y lo que se pretende es construirlo con un esquema de APP, Asociación Público Privada, y dejarlo en marcha para que termine el próximo sexenio, pero estaríamos hablando de un gran aeropuerto de hasta seis pistas en su etapa final.

En forma paralela, se ha modernizado el Seneam para mejorar los servicios de control aéreo en el AICM con el nuevo esquema de asignación de slots, que ya se puso en marcha después de una intensa negociación con las líneas áreas.

Asimismo, se ampliará el aeropuerto de Toluca con una segunda pista que sí se podrá considerar como alterno al AICM y tendrá una mejor conectividad con el nuevo tren Toluca-Distrito Federal, que es uno de los proyectos prioritarios de Enrique Peña Nieto.

Si bien el nuevo tren no pasará por el aeropuerto de Toluca, sí se contempla construir una terminal en la que los pasajeros podrán documentarse, y después trasladarse al aeropuerto en un transporte especial.

Aeropuerto de la Riviera Maya en stand by

En cuanto al Aeropuerto de la Riviera Maya proyectado en el Municipio de Tulum no está contemplada su construcción en el corto plazo, aunque Ruiz Esparza tampoco lo descarta por completo, ya que dependerá de la oferta y la demanda.

Si se mantiene el crecimiento del turismo en la Riviera Maya, habrá más presión por parte de la propia industria para tener un aeropuerto más cercano.

Lo que sí está avanzado es el tren transpeninsular y está entre las licitaciones que realizará la SCT en el primer trimestre, junto con el del tren Toluca-Distrito Federal, que será el primero en ser licitado. El ritmo de las licitaciones dependerá también de la respuesta del sector privado, porque no se pretende saturar al mercado y que se declaren licitaciones desiertas.

Fuente: El Zócalo de Saltillo

Llega el avión más grande del mundo a Cancún

Por primera vez aterrizará esta aeronave en México y América Latina.

CANCÚN, Q. Roo.- El próximo 27 de noviembre a las 16:30 horas, el A380 de Air France, aterrizará por primera vez en México y América Latina, el avión de pasajeros más grande y más moderno del mundo lo hará en el Aeropuerto Internacional de la ciudad.

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La empresa ADO, ha decidido colaborar en este evento y pondrá a disposición de la ciudadanía cinco camiones para trasladarlos de manera gratita a la terminal aérea y viceversa. Las corridas hacia el aeropuerto serán en los siguientes horarios: 15:00, 15:10, 15:20, 15:30 y 15:40 horas. De regreso hacia el centro serán a las 18 horas con dos autobuses y a las 20:45 horas con tres autobuses. En caso de preferir regresar al centro en un horario diferente la empresa ADO, ofrecerá su servicio habitual aeropuerto ciudad con salidas desde la terminal 2 del aeropuerto de Cancún, al precio habitual.

La nueva plataforma de Aviación General y Privada, será el espacio asignado para que el público en general pueda disfrutar de la llegada de esta aeronave, otorgándole a aquellos que deseen acompañarnos de una vista privilegiada del arribo del A380, desde una distancia segura para todos y respetando las medidas de seguridad que imperan en los aeropuertos.

Esta zona será acondicionada con gradas y servicios sanitarios para la comodidad de los asistentes. A este lugar se puede ingresar por el acceso principal de la terminal aérea, en el primer semáforo a la izquierda, cabe mencionar que se contará con la señalización pertinente.

Fuente: SIPSE

Busca Quintana Roo Atraer Mas Visitantes a Cancun y La Riviera Maya.

Londres, Inglaterra, 5 Nov (Notimex).- El gobernador del estado mexicano de Quintana Roo, asiento del balmeario de Cancun y la paradisíaca Riviera Maya, Roberto Borge Angulo, afirmó hoy aquí que el reto de su gobierno es atraer más turistas, sobre todo de China, Ucrania y Brasil, y ampliar la conectividad aérea.

“Seguir manteniéndonos como mejor destino turístico de playa de Latinoamérica, atraer visitantes de mercados emergentes y mantener un estado seguro y estable”, afirmó a Notimex el gobernador en el marco del World Travel Market (WTM), la feria de turismo que se realiza cada año en esta ciudad.

Uno de los retos del Estado es seguir creciendo en tarifa hotelera y “no sólo vender volumen. En los últimos dos años hemos crecido entre 15 y 20 por ciento en tarifa, además la conectividad ha aumentado en 35 por ciento” en aeropuertos, detalló.

Borge Angulo afirmó que Cancún y la Riviera Maya son los principales destinos turísticos y en esta feria también promocionan otros sitios de playa como Isla Mujeres y Tulum.

Explicó que su estado es el primer receptor de turismo nacional e internacional y este año ha generado entre “85 mil y 90 mil millones de pesos”, mientras que la ocupación hotelera para la temporada invernal será de 96 por ciento.

El gobernador destacó que el mayor número de turistas europeos proviene de Alemania, España y Reino Unido. Este año llegaron a México casi 363 mil turistas británicos, de los cuales el 83 por ciento viajó al estado de Quintana Roo.

El también presidente de la Comisión de Turismo de la Conferencia Nacional de Gobernadores (Conago) aseguró que existe “capacidad suficiente en los aeropuertos internacionales” de Cancún y Cozumel para la llegada y salida de turistas.
Agregó que dependerá de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) tomar la decisión sobre la construcción de un nuevo aeropuerto en la Riviera Maya.
“Yo estoy a favor de cualquier inversión que beneficie a mi estado”, manifestó el ejecutivo y agregó que depende de la SCT licitar una nueva terminal aérea.
El gobernador anunció que hay planes para ampliar la oferta hotelera en 12 mil habitaciones más en Puerto Morelos, municipio de Benito Juárez.
Además, confirmó que los desarrolladores hoteleros en Tulum deben cumplir con los planes de desarrollo urbano y no se permitirán las construcciones de más de cuatro niveles de altura.
Durante esta gira al Reino Unido, el gobernador se entrevistó con el secretario general de la Organización Mundial de Turismo, Taleb Rifai, con directores del touroperador TUI, el más grande de Europa, así como con ejecutivos de la aerolínea British Airways.

Fuentes, agencias.

Aeropuerto de Riviera Maya en Tulum al Archivo

Ciudad de México.- Olvidado por los gobiernos panistas y ausente de los proyectos del actual Gobierno, el aeropuerto internacional de la Riviera Maya quedará para mejor ocasión, toda vez que el proyecto tras la declaratoria de “licitación desierta” para su construcción y administración, decidida por la SCT, se fuera al archivo.

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Y es que la Comisión de Transporte en la Cámara de Diputados consideró que el cambio de Gobierno federal podría traer consigo la agilización para aprobar la construcción de dicha terminal aérea, sin embargo, éste no fue contemplado en el Programa de Inversiones en Infraestructura de Transporte y Comunicaciones 2013-2018 (PIITC) presentado recientemente por el presidente Enrique Peña Nieto, el cual contempla la modernización del aeropuerto de Chetumal.

Al respecto, el presidente de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), Guillermo Heredia Cabarga, señaló que efectivamente quedará como el gran pendiente dejado por la administración de Vicente Fox y Felipe Calderón, porque dicha terminal aérea traería muchos beneficios para el país y para la industria, tanto aérea como turística.

Y es que es inexplicable lo que sucedió, toda vez que ya estaba todo listo para su construcción: los estudios técnicos y planos, aludió el dirigente en entrevista con El Sol de México.

En cuanto a la industria, Heredia Cabarga, dijo que se encuentra en un momento histórico, donde todos los participantes han mostrado la mejor disponibilidad y por primera vez en la historia se logró un total consenso para el programa de slots asignados para cada una de las aerolíneas en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Además, las aerolíneas nacionales anunciaron una inversión de 20 mil millones de dólares para renovar sus respectivas flotas con la compra de 275 aeronaves nuevas, es decir, la industria está en toda la disponibilidad de impulsar el crecimiento y la conectividad del país, para lo que requiere instalaciones aeroportuarias adecuadas para las operaciones.

Cabe recordar que en la construcción del aeropuerto para la Riviera Maya solo faltaba definir por parte de la SCT una nueva fecha de licitación y hasta el mismo titular de entonces, Dionisio Pérez Jácome, afirmó que la dependencia tenía el interés y toda la intención de sacar adelante los proyectos que no se lograron ejecutar en 2011, entre ellos el Aeropuerto de la Riviera Maya, a grado tal que intentarían resolver el problema jurídico, lo que no sucedió.

El extitular de la SCT agregó que el único problema que se enfrentaría es que el nuevo proceso de licitación partiría de cero y tampoco habría apoyo de recursos federales para su construcción, porque no estaba considerado en el Proyecto de Egresos del Gobierno federal de 2012.

Así, todo indicaba que sí existía voluntad para echar a andar el proyecto y resolver el problema jurídico con Aeropuertos y Servicios Auxiliares del Sureste (Asur), que impugnó el anterior proceso de licitación, luego de que la Comisión Federal de Competencia le impidió participar del mismo, a fin de evitar un monopolio, pues ya opera nueve terminales en el sur del país.

Fuente: El Occidental

Confirman Licitaciones para Tren Yucatan-Riviera-Maya y Aeropuerto de Chetumal

La licitación para el Tren Transpeninsular en Yucatán y la Riviera Maya será lanzada este fin de año para la primera etapa con costo estimado en 15 mil 905 millones de pesos, y en breve el Aeropuerto Internacional de Chetumal recibirá una inversión  de 10 millones para la construcción del viraje de gota.

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El delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Quintana Roo, Francisco Elizondo, informó que Quintana Roo cuenta con una inversión de mil 95 millones de pesos, de los cuales han invertido en el primer semestre del año el 44 por ciento para la construcción de caminos saca cosechas, pavimentación de calles, la construcción del libramiento de Tulum, (Tulum by-pass Road) la rehabilitación de la carretera del puerto en Isla Mujeres, así como la atención de la carretera Mérida-Chetumal.

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Tulum Bypass Road – Libramiento de Tulum

“De 2013 a 2018, la SCT tendrá una inversión de 1.3 billones de pesos para el país, donde se incluyen autopistas, puertos, libramientos, puentes, tren de pasajeros, aeropuertos y caminos rurales; a Quintana Roo le corresponden mil 95 millones de pesos”, comentó.

Del Tren Transpeninsular, explicó que hay una inversión de 15 mil 905 millones de pesos, en una primera etapa, para la construcción de 336 kilómetros de infraestructura ferroviaria y siete estaciones, que transportará a 400 pasajeros a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.

Los primeros destinos a conectar en esta etapa son Izamal, Chichén Itzá, Valladolid, Cobá y Punta Venado.

Con información de SIPSE

Aterriza en Cancún el avión más moderno del mundo

El aeropuerto internacional de Cancún recibió en su primer vuelo comercial al Dreamliner B-787, considerado el avión más moderno del mundo.

Aunque la aeronave ya aterrizó en un evento de exhibición, se trata de su primer aterrizaje con el avión ya operando a nivel comercial con la aerolínea TUI-Thomson que completó el vuelo Glasgow-Cancún.
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En la ceremonia especial de atención al vuelo estuvo la directora general de TUI-Thomson, Chris Browne, y directivos de ASUR, empresa concesionaria de la terminal aérea.

Asimismo, como detalle adicional, las sobrecargos de la aerolínea estrenaron uniformes en ese primer vuelo a México y bajaron del avión a la plataforma junto a Browne, quien ofreció una rueda de prensa en la sala de recepción VIP de la terminal cancunense.

La aeronave aterrizó en el aeropuerto internacional de Cancún a las 12:40 y en la zona de hangares lo esperaban autoridades locales.

Browne indicó que la aerolínea tiene grandes planes de inversión para reforzar su presencia en la región del Caribe Mexicano y en destinos de playa como Puerto Vallarta.

Según dijo, Cancún y el Caribe Mexicano son muy importantes para TUI-Thomson, por lo que espera que con ese nuevo avión aumente la cifra de 162 mil turistas que se movilizan en la actualidad a la zona.

El 787 Dreamliner de Thomson transportará 291 pasajeros y está configurado para acomodar 47 asientos en la cabina Premium Club y 244 asientos en la cabina Economy Club.

Fuente: Notimex

Prioridad Insistir en la Inversión del Aeropuerto de la Riviera Maya en Tulum

Por la importancia turística de la Riviera Maya, toda vez que este año 2013 será visitada por más de 4 millones de vacacionistas y cuenta con una oferta hotelera de 40 mil 234 cuartos, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial, Gerardo Valadés Victorio, consideró urgente que el gobierno federal concrete la construcción del aeropuerto internacional que se pretende edificar en Tulum en beneficio de viajeros con destino Riviera Maya y el propio Tulum y asi evitar que tengan que viajar hasta dos horas por carretera.

Gerardo Valadés Victorio, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de la Riviera Maya (CCERM), en entrevista con POR ESTO! de Quintana Roo, reiteró que el gobierno federal que encabeza el presidente Enrique Peña Nieto, debe retomar y considerar prioritario la construcción del aeropuerto internacional, proyecto que dejó inconcluso la administración federal anterior, toda vez que el número de visitantes y de cuartos hoteleros de este corredor turístico ya rebasa a Cancún, que cuenta con un arribo de alrededor de 3 millones 200 mil visitantes al año y su oferta es de 29 mil 100 cuartos.

El líder de la cúpula empresarial de la Riviera Maya afirma que el Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC) se encuentra saturado, por la gran cantidad de pasajeros que hacen uso de la misma, alrededor de 7 millones al año, y por ese motivo, los vacacionistas que tienen como destino este corredor turístico, enfrentan varias obstáculos para llegar a su hotel, máxime cuando su destino final es Tulum, ya que al menos los que vienen de Europa, requieren alrededor de 20 horas, tomando en cuenta las horas de vuelo, el tiempo que necesitan salir del aeropuerto y el recorrido por carretera para llegar a su hotel.

Gerardo Valadés Victorio lamentó que haya transcurrido el primer semestre del sexenio del presidente Enrique Peña Nieto, y no se haya dado la importancia necesaria a la construcción del aeropuerto internacional de la Riviera Maya que se desarrollaría a 14 kilómetros de Tulum, al norte de la carretera estatal a Cobá, porque no sólo permitirá ofrecer un mejor servicio a los 4 millones de vacacionistas que llegan al corredor turístico, porque su inmensa mayoría arriban vía área a Cancún, sino que en caso de alguna contingencia, como es el caso de los huracanes, se tiene un aeropuerto alterno.

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El presidente del Consejo Coordinador Empresarial de la Riviera Maya, finalizó con la entrevista, reafirmando su confianza en que el gobierno federal, retomará en breve el proyecto, porque tiene a la “industria sin chimeneas” como una de las principales generadoras de divisas al país, y por el puntual seguimiento que le ha dado al tema, el gobernador Roberto Borge Angulo, desde que el ahora presidente Enrique Peña Nieto, se encontraba en campaña.

Finalmente, hay que recordar que Playa del Carmen, “corazón” de la Riviera Maya, tiene una pequeña aeropista en donde solamente aterrizan avionetas Cessna, y por su ubicación representan un serio peligro, como quedó demostrado a finales de marzo pasado, cuando una aeronave se desplomó en el Bulevar Playa del Carmen a la altura de Sam’s Club, que forma parte de la carretera federal que une este corredor turístico con Cancún.

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Fuente: PorEsto

Inicia Auge de Turistas Nacionales Por Via Terrestre a Tulum Riviera Maya

Tulum, Quintana Roo – La terminal de autobuses que opera en esta ciudad, incrementó sus corridas durante este fin de semana, por lo que están preparados con operativos de vigilancia, así como con servicios extra a varios destinos del sureste del país como Mérida, Villahermosa, Chetumal, Valladolid, Cancún y puntos intermedios.

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Personal de Autobuses de Oriente (ADO), informó que desde el miércoles se empezó a ver mayor movimiento, por lo que esperan mover en los próximos días de mil a dos mil personas diarias tanto de entradas como salidas.

Comentó que los días con mayor afluencia los esperan este fin de semana, debido a las vacaciones de verano; después de este fin se espera que la actividad fuerte venga los días jueves y viernes próximos. De los operativos comentó que tanto ADO como Autotransportes del Mayab tendrán rondas con patrullas en las carreteras del Estado.

Con informacion de Diario La Verdad