CAMBIO SEXENAL PODRÍA LIBERAR AEROPUERTO RIVIERA MAYA

CAMBIO SEXENAL PODRÍA LIBERAR AEROPUERTO RIVIERA MAYA

Tras la declaratoria de ‘licitación desierta’ para al construcción y administración del Aeropuerto de la Riviera Maya, decidida por la SCT, Javier Gil Ortiz, legislador encargado de la Comisión de Transporte en la Cámara de Diputados, consideró que el cambio de gobierno federal venidero podría traer consigo la agilización para aprobar la construcción de dicha terminal aérea, la cual serviría “a todo el país”, ya que consideró “si le va bien a la Riviera Maya, le va bien a México”.

riviera maya international airport

Entre las propuestas para mejorar la conectividad aérea de la Riviera Maya con México y el mundo, se encuentra la posibilidad de cambiar de ubicación el aeródromo de Playa del Carmen y que esta terminal aérea sirva para recibir y despedir a turistas, tal como sucedió con el aeropuerto de Cozumel, según indicó Javier Gil.

En otro orden de ideas, el congresista mencionó que aún no se puede definir la fecha en la cual Mexicana de Aviación volverá a volar, ya que las decisiones se mantienen en manos de jueces y aún no se resuelve la liquidación de las deudas de esta empresa. Gil Ortiz recomendó a la próxima administración de la SCT vigilar con mayor atención las finanzas de Mexicana de Aviación.

“Yo plantearía que la SCT y la subsecretaria de transporte, tome mayor responsabilidad respecto a quien va operar Mexicana, estar observando a través de informes semestrales y dar seguimiento para prever, y evitar estos problemas que tanto le han costado al país, en impuestos, en falta de conectividad, en tarifas altas para los usuarios, porque en lo que se cubrieron las rutas hubo muchas lesiones para los ciudadanos”.

Por, César López

Publicado originalmente en: Noticias Playa del Carmen

WANTED !!! The Bones of an Early American That Disappeared from an Underwater Cave in Tulum Mayan Riviera

WANTED !!! The Bones of an Early American That Disappeared from an Underwater Cave in Tulum Mayan Riviera

Originally published at: NEWSCIENTISTS.COM

One of the first humans to inhabit the Americas has been stolen – and archaeologists want it back.

Cenotes Riviera Maya
Cenotes Riviera Maya

The skeleton, which is probably at least 10,000 years old, has disappeared from a cenote, or underground water reservoir, in Mexico’s Yucatán Peninsula.

In response, the National Institute of Anthropology and History (INAH) in Mexico City has placed “wanted” posters in supermarkets, bakeries and dive shops in and around the nearby town of Tulum. They are also considering legal action to recover the remains.

The missing bones belong to a skeleton dubbed Young Hol Chan II, discovered in 2010. The cenote in which it was found had previously yielded another 10,000-year-old skeleton – the Young Man of Chan Hol, discovered in 2006.

The earlier find has anatomical features suggesting shared heritage with Indonesians and south Asians. Other skeletons found in cenotes in the area with similar features may date to around 14,000 years ago. Such finds imply that not all early Americans came from north Asia. This deals yet another blow to the idea that the Clovis people crossing an ancient land bridge between Siberia and Alaska were the first to colonise the Americas. Clovis culture dates to around 13,000 years ago.

Both skeletons were laid to rest at a time when sea level was much lower than it is today and the cenote, now about 8 metres below the water, was dry. Archaeologists have also found the remains of elephants, giant sloths and other animals in the caves, giving an indication of what the ancient humans ate.

INAH researchers have been aware of creeping theft of specimens from cenotes, but they lack the resources to guard the hundreds of sites that dot the peninsula.

Impulsará CMIC obras detenidas cuya inversión es de 25 mil mdd entre estas el Aeropuerto de Riviera Maya en Tulum

Impulsará CMIC obras detenidas cuya inversión es de 25 mil mdd entre estas el Aeropuerto de Riviera Maya en Tulum.

Entre estos proyectos están el nuevo aeropuerto de la Riviera Maya, en Tulum Quintana Roo; el puerto de Punta Colonet, en Baja California; la carretera Mitla-Tehuantepec, en Oaxaca; y la hidroeléctrica La Parota, en Guerrero. Villahermosa, Tabasco

La nueva presidencia de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) tiene como uno de sus objetivos impulsar por lo menos ocho obras que actualmente se encuentran detenidas y cuya inversión asciende a 25 mil millones de dólares.

En conferencia durante el 27 congreso de este organismo, Luis Zarate, presidente de la CMIC, comentó que entre los proyectos que buscarán consolidar están el nuevo aeropuerto de la Riviera Maya, en Tulum Quintana Roo; el puerto de Punta Colonet, en Baja California; la carretera Mitla-Tehuantepec, en Oaxaca; el túnel emisor oriente, en el Estado de México; la hidroeléctrica La Parota, en Guerrero; el Tren Suburbano 2 y3, del DF y el Edomex; además de la refinería de Tula, en Hidalgo.

Otro pendiente es sacar el reglamento de la nueva ley de Asociaciones Público Privadas, ya que sin este documento no se puede avanzar en nuevas obras.

“Home Port” y aeropuerto nuevo Riviera Maya en breve

“Home Port” y aeropuerto nuevo Riviera Maya en breve

El presidente Felipe Calderón afirma que los proyectos no son “asunto olvidado” en su administración

Fuente: La Verdad Diario

El desarrollo turístico y la consolidación de la Riviera Maya se mantendrán; los proyectos del aeropuerto y un “home port” en la zona norte de la entidad serán anunciados en breve, confirmó ayer el presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa durante una entrevista en exclusiva con  Jorge Domínguez.

EL FUTURO DE AÑEJOS PROYECTOS, EL AEROPUERTO EN LA RIVIERA MAYA Y EL "HOME PORT" SE DARÍAN A CONOCER EN BREVE, DICE EL PRESIDENTE CALDERÓN
EL FUTURO DE AÑEJOS PROYECTOS, EL AEROPUERTO EN LA RIVIERA MAYA Y EL "HOME PORT" SE DARÍAN A CONOCER EN BREVE, DICE EL PRESIDENTE CALDERÓN

Entrevistado en un hotel de la zona de playas durante un receso de sus actividades, tras la puesta en marcha de diversas obras de beneficio social, el jefe del Ejecutivo federal sostuvo que el aeropuerto de la Riviera Maya no es un asunto en el olvido y “mucho menos” el home port en las cercanías de Calica.

El mandatario federal consideró que un distintivo de su administración durante los últimos años ha sido la inversión en materia de comunicaciones, por ello, sostuvo que el anhelado proyecto del aeropuerto en Tulum, el segundo de importancia en Quintana Roo, sigue vigente y lo “seguirá siendo”, por el resto de su gobierno y se espera que antes de la conclusión del mismo, se tengan buenas noticias en cuanto a su construcción.

A la par, señaló que existe interés marcado de un grupo de empresarios por invertir en la construcción de un “home port “en la Riviera Maya, específicamente, dijo, en las inmediaciones de Calica…”donde ha habido polémica por el asunto”.

“Creemos que saldrá adelante el proyecto a lo mejor mañana, en unos días o unas cuantas semanas”, explicó el mandatario.

Rechazó en tanto la viabilidad, por el poco costo beneficio que habría de representar otro proyecto que en su momento se anunció y, que permitiría unir a Yucatán con Quintana Roo, el tren turístico…”hemos analizado los costos y representa una cantidad impresionante, este dinero podría ser utilizado mejor en más infraestructura carretera en el sur de la entidad –Quintana Roo-, o en otras parte del país”, expuso.

La entrevista con el el presidente Felipe Calderón Hinojosa  duró poco más de 30 minutos.

Fonacot  dará más créditos que nunca

El presidente Felipe Calderón anunció que su administración romperá “récord” en materia de créditos para vivienda, a través del Instituto del Fondo Nacional de Vivienda para los Trabajadores (Infonavit), y se llegará a la meta de tres millones de financiamientos.

En la entrega de créditos y llaves del programa “Renueva tu hogar”, el titular del Ejecutivo federal señaló que a la fecha el Infonavit ya ha dado dos millones y medio de créditos y hacia el final de la administración llegará a los tres millones.

“Es decir, en cinco años ha dados dos veces y media más créditos que los que el instituto dio en los 20 primeros años de su creación”, resaltó.

Aeropuerto de Tulum Riviera Maya, un hecho

Aeropuerto de Tulum Riviera Maya, un hecho

FUENTE: ENTRE MUROS DIRARIO DE QUINTANA ROO

RIVIERA MAYA AIRPORT IN TULUM
The need to define by the Secretariat of Communications and Transportation(SCT), according to the statements of its principal officers, is that the tender for the International Airport of the Riviera Maya will be held next year. Apparently there is the federal agency awareness of the need to resolve the legal conflict that stops issuing tender, since alternate air terminals in Cancun and Cozumel are about to face a glut of flights. As is known, Airports and Auxiliary Services Group Southeast (Asur) contested the last bidding process, after the Federal Competition Commission prevented it from participating in the project, to avoid a monopoly as it already operates nine terminals in this region of the country. However, the head of the SCT, Dionisio Perez-Jacome (Secretary of Transportation) and Felipe Duarte, have expressed the need to reassess the need to move forward with the the project because it would be a major economic boost to the Riviera Maya. Perez-Jacome said recently that the interest of SCT has every intention of moving forward but were not able to in 2011 because of the need to resolve the legal problem. The only problem we would face is that the new bidding process does not start from square one and federal funding for its construction, because the funding is not considered of the Draft Federal Government Expenditure for next year. Everything indicates now that there is a willingness to jump-start the project. Hopefully the SCT will issue the invitation to tender in early 2012, because the clock is ticking.

La que sólo falta definir a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) porque es un hecho, de acuerdo con las declaraciones de sus principales funcionarios, que la licitación del Aeropuerto Internacional de la Riviera Maya se realizará el próximo año. Aparentemente en la dependencia federal existe conciencia de la necesidad de que se resuelva el conflicto legal que frena la emisión de una nwueva convocatoria, toda vez que las terminales aéreas alternas en Cancún y Cozumel están a punto de enfrentar una saturación de vuelos.
Como se sabe, el grupo Aeropuertos y Servicios Auxiliares del Sureste (Asur) impugnó el pasado proceso de licitación, luego de que la Comisión Federal de Competencia le impidió participar del mismo, a fin de evitar un monopolio, pues ya opera nueve terminales en esta parte del país.
Sin embargo, tanto el titular de la SCT, Dionisio Pérez-Jácome, como el subsecretario de Transporte, Felipe Duarte, han manifestado que es necesario reevaluar la necesidad de aterrizar el proyecto porque significaría un importante impulso económico para la Riviera Maya.
Incluso, Pérez-Jácome afirmó hace poco que la SCT tiene el interés y toda la intención de sacar adelante los proyectos que no se lograron ejecutar en 2011, entre ellos el Aeropuerto de la Riviera Maya, a grado tal que intentarían resolver el problema jurídico.
El único problema que se enfrentaría es que el nuevo proceso de licitación partiría de cero y tampoco habría apoyo de recursos federales para su construcción, porque no está considerado en el Proyecto de Egresos del Gobierno Federal del próximo año.
Todo indica que ahora sí existe voluntad para echar a andar el proyecto. Esperemos que la SCT emita la convocatoria de licitación en los primeros meses del 2012, porque los tiempos apremian.

Frontier Airlines Quiere 13 Vuelos más a Cancún para Conectar con Riviera Maya y Tulum

MÉXICO, noviembre 23, 2011.- La aerolínea estadounidense de bajo costo Frontier solicitó autorización al gobierno de su país para incrementar de manera temporal 13 vuelos a la semana al aeropuerto mexicano de Cancún, Quintana Roo, a partir de febrero del próximo año.

Tulum Flights

Frontier, subsidiaria de Republic Airways Holdings y una de las más importantes de EU, ya opera 14 rutas de la Unión Americana a México, de las cuales seis tienen como destino Cancún. Estas últimas desde Denver, Indianápolis, Kansas City, Milwaukee, St. Louis, y Salt Lake City. A junio de este año, Republic Airways operaba 106 aviones, que en promedio tienen 112 asientos.

Sin embargo, ahora tiene el interés de transportar pasajeros de Philadelphia, Pensilvania; Cleveland, Ohio; y Rockford, Illinois.

Para el vuelo de Philadelphia utilizaría un Airbus A320 con capacidad de 162 pasajeros con hasta seis vuelos a la semana. Desde Cleveland ocuparía una aeronave similar para hasta cuatro vuelos a la semana, y desde Rockford emplearía un Airbus A319 de 138 asientos con vuelos de hasta tres veces a la semana.

Una parte de la nueva oferta que ofrecerá Frontier a Cancún será de la mano del operador Apple Vacations, especializado en destinos como Cancún, Punta Cana, Bahamas, Costa Rica, Panamá y Hawai, entre otros. Apple Vacations tiene su propia aerolínea, la chartera USA 3000 Airlines.

Para algunos especialistas, pese a la debilidad económica en EU, la paridad cambiaria del peso frente al dólar podría impulsar el turismo de la Unión Americana a México. Tan sólo hoy, el dólar al menudeo se canjeaba a 14.27 pesos.

Para algunos especialistas bursátiles, el interés de Frontier es benéfico para el Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) que opera el aeropuerto de Cancún y otros ocho aeropuertos de la región.

Cancún es el segundo mayor aeropuerto en México, sólo superado por el capitalino Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). En términos de pasajeros internacionales, Cancún es el más importante en el país y es el único en el territorio nacional que soporta dos operaciones simultáneas de aeronaves.

Hasta el año pasado, la principal entrada por la vía aérea para la Riviera Maya, Cancún, recibía vuelos de 13 aerolíneas mexicanas y 73 extranjeras.

Alrededor del 60% de los viajeros internacionales a Cancún provienen de EU, principalmente de ciudades como Miami, Houston, Nueva York, Atlanta y Chicago.

El aeropuerto localizado a unos 16 kilómetros de la ciudad de Cancún, es el más importante para Asur. El año pasado, alrededor del 70% de los ingresos de la compañía fueron aportados por dicha terminal y el resto por los otros ocho aeropuertos.

Con Informacion de El Semanario

Air France Volará a Cancún conectando Riviera Maya y Tulum

Air France Volará a Cancún conectando Riviera Maya y Tulum

Tulum Real Estate Information

CANCUN, 5 de octubre.– A finales de año la Riviera Maya estará viendo incrementar la capacidad de gasto de sus turistas con la llegada del vuelo de Air France al aeropuerto de Cancún. Según el director del Fideicomiso de Promoción Turística de la Riviera Maya, Darío Flota Ocampo, el vuelo de Aire France trae turismo de más alto poder adquisitivo que XL, la línea que vuela de Francia a Cancún ahora. Programado el inicio de sus operaciones directas a finales de este mes, la frecuencia traerá 400 personas por viaje 3 veces por semana, y no aterrizarán únicamente franceses.

Air France Cancun Tulum Mexico
Air France ha programado el inicio de sus operaciones directas a finales de este mes, la frecuencia traerá 1200 pasajeros por semana.

Para la Riviera Maya el mercado de habla francesa – además de la lengua vernácula- que contempla Bélgica, Alemania, Italia y Luxemburgo representan 180 mil turistas este año, lo que a decir del turistero justifica los viajes del Fideicomiso de Promoción a ese país, que se han incrementado. En entrevista aseguró que el tema de la inseguridad no afecta tanto en Europa dado que sus destinos tradicionales de viaje como Africa están en conflictos más serios como es el aso de Egipto, Libia y Ruanda.

Admitió que los problemas financieros en Europa son lo único que si inhiben los viajes de los europeos porque tienen reportes de que pese a todo sus intenciones de viaje crecen pero de manera lenta. De hecho, de países como Francia aumentan el 30 por ciento con respecto al año pasado, lo que ha sido suficiente para compensar la ausencia de estadounidenses al grado de que en total el mercado europeo ha crecido el 6 por ciento“lo que al equilibrar resultados al final del año nos va a dar mejores resultados”, concluyó.

Sin fecha la licitación para el aeropuerto de la Riviera Maya

Sin fecha la licitación para el aeropuerto de la Riviera Maya

Tulum Bienes Raices Terrenos Inmobiliaria

México.- La fecha para anunciar la nueva licitación para la construcción del Aeropuerto de la Riviera Maya aún está en análisis señaló, David Gustavo Lamoyí, Consejero de la Cámara Nacional de Aerotransporte (CANAERO).

Aeropuerto Vuelos Riviera Maya
"The date for announcing new tender for the construction of the Riviera Maya airport still is in analysis" said David Gustavo Lamoyi, Director of the National Airborne (Canaero). It will be the Ministry of Communications and Transport that will decide the date for the new tender and will be soon because the clock is ticking for the saturation that can present alternate airports. The executive left it clear, "(that) the construction of the airport in the Riviera Maya is imminent given that the airports of Cancun and Cozumel flights saturation soon." He said that "the Riviera Maya is the one that triggers to development of tourism in the region." Times are being evaluated for tenders and evaluate the need and relevance of the airport building before the global economic landscape, but the important thing is to make it work, to make it profitable, he said.

Después de declararse desierta, se partirá de cero en la nueva licitación y no habrá apoyo de recursos federales para su construcción, por lo que no está considerado en el Proyecto de

Presupuesto de Egresos de la Federación para el 2012.

Será la Secretaría de Comunicaciones y Transportes la que decida la fecha para la nueva licitación y tendrá que ser pronto porque los tiempos apremian por la saturación que puedan presentar los aeropuertos alternos.

El ejecutivo dejo ver claro que la construcción del aeropuerto de la Riviera Maya es inminente toda vez que los aeropuertos de Cancún y Cozumel pronto presentarán saturación de vuelos y es claro, dijo, que la Riviera Maya es la que detona el desarrollo turístico de la región.

Se están evaluando los tiempos de licitación y reevaluando la necesidad y la pertinencia de la construcción del aeropuerto ante el panorama económico mundial, pero lo importante es que sea rentable, agregó.

Por otra parte, los slots para el AICM, dijo, se tiene autorización para 54 slots en el aeropuerto hasta un máximo de 61 y solamente existen dos horas en las que se considera que existe saturación, es

decir, hay lugares y depende del crecimiento de las aerolíneas para tomar una decisión de cuándo estará saturado el aeropuerto, lo que es inminente es que tenemos que modernizar la regulación y hacer los cambios para actualizar un piso parejo y será en los próximos meses que se lance un documento que agrupe todos los aspectos, concluyó en entrevista tras su participación en la Feria Internacional de Turismo de Las Américas FITA 2011.

Edith confía que pronto será relanzada nueva licitación del Aeropuerto de Tulum en Riviera Maya

Edith confía que pronto será relanzada nueva licitación del Aeropuerto de Tulum en Riviera Maya

Tulum Real Estate investment propertiesTULUM, 11 de septiembre.- Hay confianza en que se retomará pronto la licitación para la construcción del aeropuerto de la Riviera Maya, indicó la presidenta municipal Edith Mendoza Pino.

Edith mendoza Pino Alcaldesa de Tulum
Edith Mendoza Pino, Alcaldesa de Tulum

Las recientes declaraciones emitidas por el Gobernador Roberto Borge Angulo, en el sentido de que el Presidente Felipe Calderón no ha cancelado el proyecto para crear el aeropuerto, alientan, dijo. Mendoza Pino confió que este importante proyecto para el municipio y Quintana Roo pueda ser retomado lo más pronto posible por el Gobierno Federal, por lo que significa para el municipio. Al retomarse este proyecto se impulsará el crecimiento de Tulum, que tiene todo para convertirse en uno de los destinos turísticos más importantes del país. Confió que más adelante el proyecto del aeropuerto de la Riviera Maya –que sería construido dentro de territorio del municipio Tulum- pueda retomarse por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, si ya no en esta administración, sí en la siguiente.

Al respecto, el secretario de la Comuna, Víctor Maas Tah, sostuvo que este importante proyecto seguirá adelante a pesar de las condiciones económicas que inciden en el retraso de la ejecución de tan importante obra. Confío en que la inversión que se haga en los momentos más difíciles como ahora es la economía, resulta rentable para competir en el mercado turístico.

Renace Aeropuerto de Tulum Riviera Maya en Quintana Roo Mexico

Renace Aeropuerto de Tulum Riviera Maya en Quintana Roo Mexico

Tulum Real Estate Information

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes analiza el relanzamiento de los proyectos sexenales;

Con Información de: CNNExpansión
RIVIERA MAYA AIRPORT
MEXICO CITY (CNNExpansión) - The head of the Ministry of Communications and Transport (SCT), Dionisio Perez Jacome, said that the Ministry is considering the relaunch this year of the project to build the airport in the Riviera Maya as well as the mega port at Punta Colonet and Mexico City's Suburban Train System. The SCT is in the final stage of the analysis to relaunch the tenders inserted in the National Infrastructure Program (NIP). These tenders were declared void, and a relaunch may be announced soon. During the 5th Presidential Adress to the people of Mexico by President Felipe Calderon, the head of the SCT said that the authorities "have the interest and any intention to go forward with these projects."

CIUDAD DE MÉXICO (CNNExpansión) — El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Dionisio Pérez Jácome, precisó que se analiza el relanzamiento este año de los proyectos para la construcción del aeropuerto de la Riviera Maya, así como del mega puerto de Punta Colonet y del Sistema 3 del Suburbano.

La SCT está en la etapa final del análisis de las convocatorias para las licitaciones de obras del Programa Nacional de Infraestructura (PNI) que fueron declaradas desiertas, y en breve se anunciará si se relanzan.

En el marco del 5 Informe de Gobierno del presidente Felipe Calderón, el titular de la SCT manifestó que por parte de las autoridades se “tiene el interés y toda la intensión de sacar adelante los proyectos”.

Respecto al Suburbano 3, cuya primera licitación se declaró desierta en diciembre de 2009, se está redefiniendo su proyecto, dijo Pérez-Jácome.

Del mega proyecto portuario de Punta Colonet, que el 9 de julio de 2010 se dijo que no quedaría en este sexenio, el funcionario señaló que se intensificaron los acercamientos con los interesados y se trabaja en la ruta que tendrá.

Con información de Notimex

Sigue análisis para relanzar licitación de aeropuerto de Tulum Rivera Maya

Sigue análisis para relanzar licitación de aeropuerto de Tulum Rivera Maya

Tulum Real Estate InformationCon Información de NOTIMEX y SDPNoticias

SCT Aeropuerto Riviera Maya Tulum
- The re-launch of the tender for the airport in the Riviera Maya will depend on improved global economic environment, said the head of the Ministry of Communications and Transport (SCT), Dionisio Perez Jacome. Therefore, once the analysis is concluded in the coming weeks, and that was agreed to by the Ministry, it will determined whether to continue with the project or not. "We are close to finishing the analysis, we are reassessing the bidding and international conditions to make the decision to bid again on the Riviera Maya airport," he said at the end of the ceremony's to postmark a stamp alluding to 2011, the Year of Tourism in Mexico. According to the bidding rules published in May 2010, construction would have an investment of three thousand 200 million Pesos. The Airport would be built in an area of 500 hectares at a branch-out of the Tulum - Coba highway. In addition, the Tulum Airport would have state of the art technologies, and would be able to receive continental and intercontinental flights during the first stage and serve up to three million passengers a year. These figures are expected to surpass the services provided by airports such as Puerto Vallarta, Toluca or San Jose del Cabo Baja California.

México, 24 Ago. (Notimex).- El relanzamiento de la licitación del aeropuerto de la Riviera Maya dependerá del mejoramiento del entorno económico mundial, declaró el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Dionisio Pérez Jácome.

Por ello, una vez finalizado el análisis, el cual se prevé sea en las próximas semanas -y que se pactó desde que la dependencia declaró desierta la licitación-, se determinará si se continúa con el proyecto.

“Estamos próximos a concluir el análisis, estamos reevaluando la licitación y las condiciones internacionales para tomar la decisión de licitar de nuevo el aeropuerto de la Riviera Maya”, indicó al término de la ceremonia de cancelación del timbre postal alusivo al 2011, Año del Turismo en México.

En mayo de este año, la SCT declaró desierta la licitación debido a que los tres grupos interesados presentaron inconsistencias de carácter jurídico durante la evaluación de sus propuestas, es decir, no cumplieron con los requisitos establecidos sobre seguridad.

Durante el proceso, Grupo México en conjunto con Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), así como Tradeco Infraestructura, Corporación América y Señor Haig Gulesserian Damlamayan; y Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) fueron las empresas que presentaron propuestas técnicas y económicas.

De acuerdo con las bases de licitación que la dependencia publicó en mayo de 2010, la construcción tendría una inversión de tres mil 200 millones de pesos y sería la primera que se construirá bajo el esquema de concesión.

La obra se edificaría en un área de mil 500 hectáreas, dentro de las cuales se contemplaba una vía de acceso a la terminal de seis kilómetros, como un ramal de la carretera Tulúm-Cobá.

Además, contaría con instalaciones con tecnologías de punta, y tendrá capacidad de recibir vuelos continentales e intercontinentales, durante la primera etapa atenderá hasta tres millones de pasajeros al año, con lo que se prevé superar los servicios proporcionados por aeródromos como el de Puerto Vallarta, Toluca o el de San José del Cabo

Inauguran Secturc y MAYAir primer vuelo Veracruz-Villahermosa-Mérida-Cancún-Cozumel

Inauguran Secturc y MAYAir primer vuelo Veracruz-Villahermosa-Mérida-Cancún-Cozumel

Tulum Real Estate InformationLa titular de la Secretaría de Turismo, Cultura y Cinematografía, Leticia Perlasca Núñez, afirmó que la decisión de abrir estas salidas se basa en las características afines de la entidad con los destinos antes mencionados.

Con Información de MILENIO

Veracruz  • Al aeropuerto Heriberto Jara Corona arribó hoy la primera aeronave Dornier 228 de la línea MAYAir, con la cual darán inicio los vuelos diarios que conectan a Veracruz con Villahermosa, Mérida, Cancún y Cozumel, gracias a la coordinación que existe entre autoridades estatales, municipales y prestadores de servicios turísticos.

La titular de la Secretaría de Turismo, Cultura y Cinematografía (Secturc), Leticia Perlasca Núñez, afirmó que la decisión de abrir estas salidas se basa en las características afines de la entidad con los destinos antes mencionados, puesto que cuentan con zonas arqueológicas, ciudades coloniales, turismo de aventura, cultura, tradición, así como un ambiente único para ofrecer a sus visitantes.

Maya Air Tulum Cancun Cozumel Veracruz
Harry Grappa Guzmán, subsecretario de Turismo y Alejandro Pantoja, director de Aeropuertos del Sureste.

La funcionaria estatal expresó que se trata de una gran oportunidad para Veracruz “que haya inversionistas, que haya empresas serias que están aquí por la confianza que depositan en el gobierno de Javier Duarte de Ochoa”, por lo cual dijo que se traduce en un equipo de trabajo interdisciplinario, con un sólo interés, que es Veracruz.

Jaime Valenzuela Tamariz, vicepresidente de MAYAir, señaló que el propósito fundamental es unir al mundo maya con Veracruz, “este es el primer paso en Veracruz, dentro de poco serán muchos vuelos más. Hay una comunión entre el sector empresarial y el gobierno, por todo lo que esto representa”, mencionó.

El ejecutivo de la aerolínea consideró que esta es la aviación detonante para que más personas puedan transitar, pues si bien existe comunicación aérea hacia todas partes, la región sur-sureste de México estaba poco conectada. “Nuestra misión es unir los destinos que más interesan a los turistas, así como darle más movilidad a los hombres de negocios que requieren aprovechar al máximo su tiempo”, subrayó.

Leobardo Barrera, vicepresidente del Grupo Lomas Travel, empresa operadora de las aeronaves que a partir de este día prestarán servicios, comentó que se trata de un corporativo con 30 años de experiencia, con personal altamente calificado, “es una empresa muy sólida, que integra hoteles, transportadoras turísticas y líneas aéreas”, añadió.

Asimismo, reconoció las facilidades que le ha dado el gobierno de Veracruz “porque con el apoyo de todos vamos a lograr que esto fructifique, nosotros refrendamos nuestro compromiso con ustedes, los veracruzanos”, enfatizó.

“Lo que nosotros estamos buscando es que los turistas no solamente lleguen a un solo punto y se regresen a su país, sino que vean el verdadero atractivo de lo que es México. En Veracruz hay muchas cosas qué ofrecer, cuenta con la belleza de sus sitios y de su gente”, dijo Jaime Valenzuela Tamariz, vicepresidente de MAYAir.

Valenzuela Tamariz anunció que dentro de los planes está traer a hoteleros de Yucatán, Cancún y Tabasco a Veracruz, “pero también queremos que los hoteleros de todo el estado de Veracruz puedan ir con nosotros a estos puntos, a la Riviera maya para poder promocionar Veracruz allá, es decir, una misión comercial que seguramente tendrá mucho éxito”, refirió.

Y refirió que la cantidad de turistas que está llegando a esa zona es enorme y que “sería un pecado” desaprovechar la oportunidad de poder canalizar este turismo hacia Veracruz, “trabajando hombro con hombro, lo vamos a lograr”, le dijo a la secretaria de Turismo, Leticia Perlasca Núñez.

Por su parte, Carlos Martínez, gerente comercial de la aerolínea MAYAir, comentó que se prevé ampliar a dos los vuelos diarios, así como establecer convenios con agencias de viajes y prestadores de servicios, con lo cual se generará un mayor número de empleos.

Los vuelos operarán todos los días llegando a Veracruz a las 12:00 horas, procedentes de Villahermosa, Mérida y Cancún, y con salida de regreso en la misma ruta a las 14:20 horas. La capacidad de la aeronave es de 19 pasajeros, quienes se trasladarán de forma rápida y segura.