En Tulum Riviera Maya Harán Libramiento Vial

En Tulum Riviera Maya Harán Libramiento Vial

Víctor Mas Tha, en su calidad de ex comisariado del ejido Jacinto Pat, dio a conocer que para este primer trimestre del año se prevé el inicio de la construcción de libramiento vial con una inversión superior a los 80 millones de pesos.

En entrevista, el ex comisariado municipal dio a conocer que la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), ya tiene el proyecto autorizado, los recursos técnicos y jurídicos se encuentran en proceso; para que durante las próximas semanas se tenga un dictamen.

Libramiento Tulum Bypass
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Expuso que será durante el primer trimestre de este 2012 cuando de inicio a los trabajos del libramiento vial que comprenderá una extensión de aproximadamente 25 kilómetros, iniciarán de sur a norte, entre el kilómetro 224 de la carretera federal Tulum-Playa del Carmen, perteneciente al ejido Tulum, pasando por el kilómetro ocho de la carretera estatal Tulum-Coba y concluir en el kilómetro 249+200 de la carretera federal Tulum-Playa del Carmen dentro del ejido Jacinto Pat.

Mas Tah concluyó diciendo que este proyecto ya es un hecho, pues  las negociaciones han concluido con los posesionarios de las tierras de los ejidos.

APPs darán impulso a obras de infraestructura pendientes como el aeropuerto de la Rivera Maya en Tulum, Quintana Roo

APPs darán impulso a obras de infraestructura pendientes

Alejandro de la Rosa / Fuente: El Economista

Las grandes obras de infraestructura, como el nuevo aeropuerto de la Riviera Maya y Punta Colonet, podrían ser retomadas el próximo año con base en la nueva Ley de Asociaciones Público-Privadas (APP), consideró e presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, José Eduardo Correa.

El caso de la terminal aérea, comunicó que el secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez luego que se declaró desierta en mayo pasado y “ojalá lo hagan como una APP, porque para eso servirían”.

Sin embargo, en rueda de prensa, destacó que además de las “obras de relumbrón”, se debe apostar por las pequeñas y medianas que hay en varios estados de país.

“Luego de 24 meses de tener la ley en la congeladora es importante su aprobación para poder hacer la infraestructura que tanto le hace falta al país(…). Es una oportunidad para construir con mayor rapidez e incluso bajar costos”, agregó.

adrosa@eleconomista.com.mx

Aeropuerto de Tulum Riviera Maya, un hecho

Aeropuerto de Tulum Riviera Maya, un hecho

FUENTE: ENTRE MUROS DIRARIO DE QUINTANA ROO

RIVIERA MAYA AIRPORT IN TULUM
The need to define by the Secretariat of Communications and Transportation(SCT), according to the statements of its principal officers, is that the tender for the International Airport of the Riviera Maya will be held next year. Apparently there is the federal agency awareness of the need to resolve the legal conflict that stops issuing tender, since alternate air terminals in Cancun and Cozumel are about to face a glut of flights. As is known, Airports and Auxiliary Services Group Southeast (Asur) contested the last bidding process, after the Federal Competition Commission prevented it from participating in the project, to avoid a monopoly as it already operates nine terminals in this region of the country. However, the head of the SCT, Dionisio Perez-Jacome (Secretary of Transportation) and Felipe Duarte, have expressed the need to reassess the need to move forward with the the project because it would be a major economic boost to the Riviera Maya. Perez-Jacome said recently that the interest of SCT has every intention of moving forward but were not able to in 2011 because of the need to resolve the legal problem. The only problem we would face is that the new bidding process does not start from square one and federal funding for its construction, because the funding is not considered of the Draft Federal Government Expenditure for next year. Everything indicates now that there is a willingness to jump-start the project. Hopefully the SCT will issue the invitation to tender in early 2012, because the clock is ticking.

La que sólo falta definir a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) porque es un hecho, de acuerdo con las declaraciones de sus principales funcionarios, que la licitación del Aeropuerto Internacional de la Riviera Maya se realizará el próximo año. Aparentemente en la dependencia federal existe conciencia de la necesidad de que se resuelva el conflicto legal que frena la emisión de una nwueva convocatoria, toda vez que las terminales aéreas alternas en Cancún y Cozumel están a punto de enfrentar una saturación de vuelos.
Como se sabe, el grupo Aeropuertos y Servicios Auxiliares del Sureste (Asur) impugnó el pasado proceso de licitación, luego de que la Comisión Federal de Competencia le impidió participar del mismo, a fin de evitar un monopolio, pues ya opera nueve terminales en esta parte del país.
Sin embargo, tanto el titular de la SCT, Dionisio Pérez-Jácome, como el subsecretario de Transporte, Felipe Duarte, han manifestado que es necesario reevaluar la necesidad de aterrizar el proyecto porque significaría un importante impulso económico para la Riviera Maya.
Incluso, Pérez-Jácome afirmó hace poco que la SCT tiene el interés y toda la intención de sacar adelante los proyectos que no se lograron ejecutar en 2011, entre ellos el Aeropuerto de la Riviera Maya, a grado tal que intentarían resolver el problema jurídico.
El único problema que se enfrentaría es que el nuevo proceso de licitación partiría de cero y tampoco habría apoyo de recursos federales para su construcción, porque no está considerado en el Proyecto de Egresos del Gobierno Federal del próximo año.
Todo indica que ahora sí existe voluntad para echar a andar el proyecto. Esperemos que la SCT emita la convocatoria de licitación en los primeros meses del 2012, porque los tiempos apremian.

Va de nuevo Carnival tras home port

Va de nuevo Carnival tras home port

Noticias de Quintana Roo | Fuente: Diario La Verdad

Virginia Próspero

Cancún

A nueve años de que fue empolvado el proyecto del home port en Xcaret por la oposición de los hoteles, la naviera Carnival Corporation presentará el miércoles en Miami a la Secretaría Estatal de Turismo una nueva alternativa para desarrollar el proyecto con dos opciones de salida: Cozumel o Calica, y debido a que para concretar dicho proyecto se requieren más vuelos esto implicaría a su vez reactivar el proyecto del aeropuerto de Tulum.

Carnival CruiseEl secretario Estatal de Turismo (Sedetur), Juan Carlos González, dijo que en esta semana tiene dos reuniones importantes, el miércoles en Miami se entrevistará con los directivos de la naviera –quienes eran los socios de Xcaret en el primer home port- para conocer su propuesta. Adelantó que el gobernador del estado, Roberto Borge está abierto a conocer dicha alternativa, aunque también especifica que aún no hay nada definido al respecto.

“El gobernador está abriendo posibilidad de analizar este caso, ver que no afecte a la hotelería; vamos a escuchar la propuesta del home port, lo que impulsaría la creación del aeropuerto y traería más vuelos y más turistas”, dijo.

El funcionario dijo en forma cautelosa que este es sólo un acercamiento con la naviera, que aún no existe ninguna postura a favor o en contra de un puerto de salida.

La otra reunión, dijo será el jueves en Nueva York debido a que Cancún y Riviera Maya están nominados como mejor destino por parte de Travel Weekly.

La álgida polémica sigue latente

Juan Ignacio García Zalvidea (2002-2005) se opuso a este proyecto, luego su hermano, Fernando encabezó por parte del sector hotelero un movimiento en contra de la creación de un home port o puerto de salida por considerar que no generaría ocupación a los centros de hospedaje y además los cruceristas ocuparían asientos de avión  y les quitarían espacio a los turistas tradicionales. El alcalde de Solidaridad, Gabriel Mendicuti se sumó y exigió el pago de un impuesto.

Aeropuerto de Tulum, sueño o realidad? Tulum airport, a dream?

El gobernador de Quintana Roo Roberto Borge, no ha quitado el dedo del renglón y califica como estratégica la construcción del nuevo aeropuerto de la Rivera Maya en Tulum.

Afirma que no le han informado de su cancelación, y que por el contrario, tanto el presidente Felipe Calderón como el titular de la SCT, Dionisio Pérez manifiestn su interés por impulsarlo.

Air France Volará a Cancún conectando Riviera Maya y Tulum

Air France Volará a Cancún conectando Riviera Maya y Tulum

Tulum Real Estate Information

CANCUN, 5 de octubre.– A finales de año la Riviera Maya estará viendo incrementar la capacidad de gasto de sus turistas con la llegada del vuelo de Air France al aeropuerto de Cancún. Según el director del Fideicomiso de Promoción Turística de la Riviera Maya, Darío Flota Ocampo, el vuelo de Aire France trae turismo de más alto poder adquisitivo que XL, la línea que vuela de Francia a Cancún ahora. Programado el inicio de sus operaciones directas a finales de este mes, la frecuencia traerá 400 personas por viaje 3 veces por semana, y no aterrizarán únicamente franceses.

Air France Cancun Tulum Mexico
Air France ha programado el inicio de sus operaciones directas a finales de este mes, la frecuencia traerá 1200 pasajeros por semana.

Para la Riviera Maya el mercado de habla francesa – además de la lengua vernácula- que contempla Bélgica, Alemania, Italia y Luxemburgo representan 180 mil turistas este año, lo que a decir del turistero justifica los viajes del Fideicomiso de Promoción a ese país, que se han incrementado. En entrevista aseguró que el tema de la inseguridad no afecta tanto en Europa dado que sus destinos tradicionales de viaje como Africa están en conflictos más serios como es el aso de Egipto, Libia y Ruanda.

Admitió que los problemas financieros en Europa son lo único que si inhiben los viajes de los europeos porque tienen reportes de que pese a todo sus intenciones de viaje crecen pero de manera lenta. De hecho, de países como Francia aumentan el 30 por ciento con respecto al año pasado, lo que ha sido suficiente para compensar la ausencia de estadounidenses al grado de que en total el mercado europeo ha crecido el 6 por ciento“lo que al equilibrar resultados al final del año nos va a dar mejores resultados”, concluyó.

Sin fecha la licitación para el aeropuerto de la Riviera Maya

Sin fecha la licitación para el aeropuerto de la Riviera Maya

Tulum Bienes Raices Terrenos Inmobiliaria

México.- La fecha para anunciar la nueva licitación para la construcción del Aeropuerto de la Riviera Maya aún está en análisis señaló, David Gustavo Lamoyí, Consejero de la Cámara Nacional de Aerotransporte (CANAERO).

Aeropuerto Vuelos Riviera Maya
"The date for announcing new tender for the construction of the Riviera Maya airport still is in analysis" said David Gustavo Lamoyi, Director of the National Airborne (Canaero). It will be the Ministry of Communications and Transport that will decide the date for the new tender and will be soon because the clock is ticking for the saturation that can present alternate airports. The executive left it clear, "(that) the construction of the airport in the Riviera Maya is imminent given that the airports of Cancun and Cozumel flights saturation soon." He said that "the Riviera Maya is the one that triggers to development of tourism in the region." Times are being evaluated for tenders and evaluate the need and relevance of the airport building before the global economic landscape, but the important thing is to make it work, to make it profitable, he said.

Después de declararse desierta, se partirá de cero en la nueva licitación y no habrá apoyo de recursos federales para su construcción, por lo que no está considerado en el Proyecto de

Presupuesto de Egresos de la Federación para el 2012.

Será la Secretaría de Comunicaciones y Transportes la que decida la fecha para la nueva licitación y tendrá que ser pronto porque los tiempos apremian por la saturación que puedan presentar los aeropuertos alternos.

El ejecutivo dejo ver claro que la construcción del aeropuerto de la Riviera Maya es inminente toda vez que los aeropuertos de Cancún y Cozumel pronto presentarán saturación de vuelos y es claro, dijo, que la Riviera Maya es la que detona el desarrollo turístico de la región.

Se están evaluando los tiempos de licitación y reevaluando la necesidad y la pertinencia de la construcción del aeropuerto ante el panorama económico mundial, pero lo importante es que sea rentable, agregó.

Por otra parte, los slots para el AICM, dijo, se tiene autorización para 54 slots en el aeropuerto hasta un máximo de 61 y solamente existen dos horas en las que se considera que existe saturación, es

decir, hay lugares y depende del crecimiento de las aerolíneas para tomar una decisión de cuándo estará saturado el aeropuerto, lo que es inminente es que tenemos que modernizar la regulación y hacer los cambios para actualizar un piso parejo y será en los próximos meses que se lance un documento que agrupe todos los aspectos, concluyó en entrevista tras su participación en la Feria Internacional de Turismo de Las Américas FITA 2011.

Edith confía que pronto será relanzada nueva licitación del Aeropuerto de Tulum en Riviera Maya

Edith confía que pronto será relanzada nueva licitación del Aeropuerto de Tulum en Riviera Maya

Tulum Real Estate investment propertiesTULUM, 11 de septiembre.- Hay confianza en que se retomará pronto la licitación para la construcción del aeropuerto de la Riviera Maya, indicó la presidenta municipal Edith Mendoza Pino.

Edith mendoza Pino Alcaldesa de Tulum
Edith Mendoza Pino, Alcaldesa de Tulum

Las recientes declaraciones emitidas por el Gobernador Roberto Borge Angulo, en el sentido de que el Presidente Felipe Calderón no ha cancelado el proyecto para crear el aeropuerto, alientan, dijo. Mendoza Pino confió que este importante proyecto para el municipio y Quintana Roo pueda ser retomado lo más pronto posible por el Gobierno Federal, por lo que significa para el municipio. Al retomarse este proyecto se impulsará el crecimiento de Tulum, que tiene todo para convertirse en uno de los destinos turísticos más importantes del país. Confió que más adelante el proyecto del aeropuerto de la Riviera Maya –que sería construido dentro de territorio del municipio Tulum- pueda retomarse por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, si ya no en esta administración, sí en la siguiente.

Al respecto, el secretario de la Comuna, Víctor Maas Tah, sostuvo que este importante proyecto seguirá adelante a pesar de las condiciones económicas que inciden en el retraso de la ejecución de tan importante obra. Confío en que la inversión que se haga en los momentos más difíciles como ahora es la economía, resulta rentable para competir en el mercado turístico.

Renace Aeropuerto de Tulum Riviera Maya en Quintana Roo Mexico

Renace Aeropuerto de Tulum Riviera Maya en Quintana Roo Mexico

Tulum Real Estate Information

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes analiza el relanzamiento de los proyectos sexenales;

Con Información de: CNNExpansión
RIVIERA MAYA AIRPORT
MEXICO CITY (CNNExpansión) - The head of the Ministry of Communications and Transport (SCT), Dionisio Perez Jacome, said that the Ministry is considering the relaunch this year of the project to build the airport in the Riviera Maya as well as the mega port at Punta Colonet and Mexico City's Suburban Train System. The SCT is in the final stage of the analysis to relaunch the tenders inserted in the National Infrastructure Program (NIP). These tenders were declared void, and a relaunch may be announced soon. During the 5th Presidential Adress to the people of Mexico by President Felipe Calderon, the head of the SCT said that the authorities "have the interest and any intention to go forward with these projects."

CIUDAD DE MÉXICO (CNNExpansión) — El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Dionisio Pérez Jácome, precisó que se analiza el relanzamiento este año de los proyectos para la construcción del aeropuerto de la Riviera Maya, así como del mega puerto de Punta Colonet y del Sistema 3 del Suburbano.

La SCT está en la etapa final del análisis de las convocatorias para las licitaciones de obras del Programa Nacional de Infraestructura (PNI) que fueron declaradas desiertas, y en breve se anunciará si se relanzan.

En el marco del 5 Informe de Gobierno del presidente Felipe Calderón, el titular de la SCT manifestó que por parte de las autoridades se “tiene el interés y toda la intensión de sacar adelante los proyectos”.

Respecto al Suburbano 3, cuya primera licitación se declaró desierta en diciembre de 2009, se está redefiniendo su proyecto, dijo Pérez-Jácome.

Del mega proyecto portuario de Punta Colonet, que el 9 de julio de 2010 se dijo que no quedaría en este sexenio, el funcionario señaló que se intensificaron los acercamientos con los interesados y se trabaja en la ruta que tendrá.

Con información de Notimex

Sigue análisis para relanzar licitación de aeropuerto de Tulum Rivera Maya

Sigue análisis para relanzar licitación de aeropuerto de Tulum Rivera Maya

Tulum Real Estate InformationCon Información de NOTIMEX y SDPNoticias

SCT Aeropuerto Riviera Maya Tulum
- The re-launch of the tender for the airport in the Riviera Maya will depend on improved global economic environment, said the head of the Ministry of Communications and Transport (SCT), Dionisio Perez Jacome. Therefore, once the analysis is concluded in the coming weeks, and that was agreed to by the Ministry, it will determined whether to continue with the project or not. "We are close to finishing the analysis, we are reassessing the bidding and international conditions to make the decision to bid again on the Riviera Maya airport," he said at the end of the ceremony's to postmark a stamp alluding to 2011, the Year of Tourism in Mexico. According to the bidding rules published in May 2010, construction would have an investment of three thousand 200 million Pesos. The Airport would be built in an area of 500 hectares at a branch-out of the Tulum - Coba highway. In addition, the Tulum Airport would have state of the art technologies, and would be able to receive continental and intercontinental flights during the first stage and serve up to three million passengers a year. These figures are expected to surpass the services provided by airports such as Puerto Vallarta, Toluca or San Jose del Cabo Baja California.

México, 24 Ago. (Notimex).- El relanzamiento de la licitación del aeropuerto de la Riviera Maya dependerá del mejoramiento del entorno económico mundial, declaró el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Dionisio Pérez Jácome.

Por ello, una vez finalizado el análisis, el cual se prevé sea en las próximas semanas -y que se pactó desde que la dependencia declaró desierta la licitación-, se determinará si se continúa con el proyecto.

“Estamos próximos a concluir el análisis, estamos reevaluando la licitación y las condiciones internacionales para tomar la decisión de licitar de nuevo el aeropuerto de la Riviera Maya”, indicó al término de la ceremonia de cancelación del timbre postal alusivo al 2011, Año del Turismo en México.

En mayo de este año, la SCT declaró desierta la licitación debido a que los tres grupos interesados presentaron inconsistencias de carácter jurídico durante la evaluación de sus propuestas, es decir, no cumplieron con los requisitos establecidos sobre seguridad.

Durante el proceso, Grupo México en conjunto con Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), así como Tradeco Infraestructura, Corporación América y Señor Haig Gulesserian Damlamayan; y Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) fueron las empresas que presentaron propuestas técnicas y económicas.

De acuerdo con las bases de licitación que la dependencia publicó en mayo de 2010, la construcción tendría una inversión de tres mil 200 millones de pesos y sería la primera que se construirá bajo el esquema de concesión.

La obra se edificaría en un área de mil 500 hectáreas, dentro de las cuales se contemplaba una vía de acceso a la terminal de seis kilómetros, como un ramal de la carretera Tulúm-Cobá.

Además, contaría con instalaciones con tecnologías de punta, y tendrá capacidad de recibir vuelos continentales e intercontinentales, durante la primera etapa atenderá hasta tres millones de pasajeros al año, con lo que se prevé superar los servicios proporcionados por aeródromos como el de Puerto Vallarta, Toluca o el de San José del Cabo

Inauguran Secturc y MAYAir primer vuelo Veracruz-Villahermosa-Mérida-Cancún-Cozumel

Inauguran Secturc y MAYAir primer vuelo Veracruz-Villahermosa-Mérida-Cancún-Cozumel

Tulum Real Estate InformationLa titular de la Secretaría de Turismo, Cultura y Cinematografía, Leticia Perlasca Núñez, afirmó que la decisión de abrir estas salidas se basa en las características afines de la entidad con los destinos antes mencionados.

Con Información de MILENIO

Veracruz  • Al aeropuerto Heriberto Jara Corona arribó hoy la primera aeronave Dornier 228 de la línea MAYAir, con la cual darán inicio los vuelos diarios que conectan a Veracruz con Villahermosa, Mérida, Cancún y Cozumel, gracias a la coordinación que existe entre autoridades estatales, municipales y prestadores de servicios turísticos.

La titular de la Secretaría de Turismo, Cultura y Cinematografía (Secturc), Leticia Perlasca Núñez, afirmó que la decisión de abrir estas salidas se basa en las características afines de la entidad con los destinos antes mencionados, puesto que cuentan con zonas arqueológicas, ciudades coloniales, turismo de aventura, cultura, tradición, así como un ambiente único para ofrecer a sus visitantes.

Maya Air Tulum Cancun Cozumel Veracruz
Harry Grappa Guzmán, subsecretario de Turismo y Alejandro Pantoja, director de Aeropuertos del Sureste.

La funcionaria estatal expresó que se trata de una gran oportunidad para Veracruz “que haya inversionistas, que haya empresas serias que están aquí por la confianza que depositan en el gobierno de Javier Duarte de Ochoa”, por lo cual dijo que se traduce en un equipo de trabajo interdisciplinario, con un sólo interés, que es Veracruz.

Jaime Valenzuela Tamariz, vicepresidente de MAYAir, señaló que el propósito fundamental es unir al mundo maya con Veracruz, “este es el primer paso en Veracruz, dentro de poco serán muchos vuelos más. Hay una comunión entre el sector empresarial y el gobierno, por todo lo que esto representa”, mencionó.

El ejecutivo de la aerolínea consideró que esta es la aviación detonante para que más personas puedan transitar, pues si bien existe comunicación aérea hacia todas partes, la región sur-sureste de México estaba poco conectada. “Nuestra misión es unir los destinos que más interesan a los turistas, así como darle más movilidad a los hombres de negocios que requieren aprovechar al máximo su tiempo”, subrayó.

Leobardo Barrera, vicepresidente del Grupo Lomas Travel, empresa operadora de las aeronaves que a partir de este día prestarán servicios, comentó que se trata de un corporativo con 30 años de experiencia, con personal altamente calificado, “es una empresa muy sólida, que integra hoteles, transportadoras turísticas y líneas aéreas”, añadió.

Asimismo, reconoció las facilidades que le ha dado el gobierno de Veracruz “porque con el apoyo de todos vamos a lograr que esto fructifique, nosotros refrendamos nuestro compromiso con ustedes, los veracruzanos”, enfatizó.

“Lo que nosotros estamos buscando es que los turistas no solamente lleguen a un solo punto y se regresen a su país, sino que vean el verdadero atractivo de lo que es México. En Veracruz hay muchas cosas qué ofrecer, cuenta con la belleza de sus sitios y de su gente”, dijo Jaime Valenzuela Tamariz, vicepresidente de MAYAir.

Valenzuela Tamariz anunció que dentro de los planes está traer a hoteleros de Yucatán, Cancún y Tabasco a Veracruz, “pero también queremos que los hoteleros de todo el estado de Veracruz puedan ir con nosotros a estos puntos, a la Riviera maya para poder promocionar Veracruz allá, es decir, una misión comercial que seguramente tendrá mucho éxito”, refirió.

Y refirió que la cantidad de turistas que está llegando a esa zona es enorme y que “sería un pecado” desaprovechar la oportunidad de poder canalizar este turismo hacia Veracruz, “trabajando hombro con hombro, lo vamos a lograr”, le dijo a la secretaria de Turismo, Leticia Perlasca Núñez.

Por su parte, Carlos Martínez, gerente comercial de la aerolínea MAYAir, comentó que se prevé ampliar a dos los vuelos diarios, así como establecer convenios con agencias de viajes y prestadores de servicios, con lo cual se generará un mayor número de empleos.

Los vuelos operarán todos los días llegando a Veracruz a las 12:00 horas, procedentes de Villahermosa, Mérida y Cancún, y con salida de regreso en la misma ruta a las 14:20 horas. La capacidad de la aeronave es de 19 pasajeros, quienes se trasladarán de forma rápida y segura.

SCT tiene la mejor voluntad de retomar el proceso del Aeropuerto de Tulum Riviera Maya en 2012

SCT tiene la mejor voluntad de retomar el proceso del Aeropuerto de Tulum Riviera Maya en 2012

Tulum Real Estate Information

Fuente: Nombres, Nombres y Nombres de Alberto Aguilar

TRAS DE QUE SCT que lleva Dionisio Pérez Jácome declaró desierta la subasta para el Aeropuerto Riviera Maya, ya se conoce que la dependencia tiene la mejor voluntad de retomar el proceso. Sin embargo, le adelanto

Riviera Maya Airport Runways
-AFTER SCT (Transportation Department) of Dionisio Perez Jacome has declared void the auction for Riviera Maya Airport, it is known that the agency has the best intentions to resume the process. However, we advance that this will not happen this year and will have to wait until 2012. What happens is that the Undersecretary of Transportation Felipe Duarte will need time to perform an analysis regarding the conditions of the project and to try to resolve in the interim the legal status of a part of the land taht is still pending with the government of Quintana Roo headed by Governor Roberto Borge.

que esto no sucederá este año y que habrá que esperar hasta 2012. Lo que sucede es que la subsecretaría del Transporte a cargo de Felipe Duarte aprovechará para realizar un análisis en torno a las condiciones del proyecto. Incluso se intentará resolver en el ínter el estatus jurídico de una parte de los terrenos que aún sigue pendiente con el gobierno de Quintana Roo de Roberto Borge . En la primera edición participaron Tradeco de Federico Martínez Urmeneta aliado a Corporación América de Eduardo Eurnekian . También lo hizo GMéxico de Germán Larrea con GAP que dirige Fernando Bosque , no obstante que ambos se encuentran enfrascados en una ríspida controversia. Al margen quedó Asur de Fernando Chico Pardo , dada una resolución de la CFC de Eduardo Pérez Motta, situación que modificó la correlación de fuerzas en dicha subasta.