Tren Rápido Trans Peninsular Yucatán Riviera Maya Una Realidad

Tren Rápido Trans Peninsular Yucatán Riviera Maya Una Realidad

A la par del anuncio a nivel nacional del incremento de casi tres veces el costo original del estudio complementario para la elaboración del anteproyecto ejecutivo delTren Rápido Transpeninsular, el director estatal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Francisco Elizondo Garrido, afirmó que será este año que se concluya el trabajo, y que en 2014 iniciará físicamente la obra que conectará a Quintana Roo y Yucatán con un costo estimado en 20 mil millones de pesos.

trenyucAyer se dio a conocer a nivel nacional que el costo del estudio se incrementaría de 30 millones de pesos a 93 millones de pesos, esta última cifra que representa 310 por ciento más de lo presupuestado el primero de diciembre de 2012 por el gobierno federal.

El director del centro SCT en Quintana Roo confirmó que la confianza en el proyecto persiste, augurando que para los primeros meses del año 2014 arranque la construcción de la vía ferroviaria de 336 kilómetros.

En su momento, se dio a conocer que esta red de comunicación terrestre tendría 11 estaciones: Punta Venado I y II, Cobá, Valladolid, Aeropuerto, Chichen Itzá, Izamal, Tunkás, Cacalchén, Tixcocob y Mérida.

De igual forma, se especificó que 125 kilómetros de vía existían y solamente se tendría que construir 209 kilómetros restantes, con sus respectivas adecuaciones.

Con ifnormación de SIPSE

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